更多"普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡"的相关试题:
[单项选择]普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
A. 80N.ｍ以上
B. 100N.ｍ以上
C. 200N.ｍ以下
D. 80～120N.ｍ
[单项选择]K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。
A. 80N²m以上
B. 100N²m以上
C. 200N²m以下
D. 80～120N²m
[单项选择]大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。
A. 支座
B. 跨中
C. 分段
D. 全桥
[单项选择]K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。
A. 40～50N•m
B. 40～60N•m
C. 50～60N•m
D. 50～70N•m
[单项选择]弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。
A. 6kN
B. 4kN
C. 8kN
D. 13kN
[单项选择]钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的（）。
A. 1/700
B. 1/800
C. 1/900
D. 1/1000
[填空题]WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
[填空题]W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
[填空题]无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
[单项选择]分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用（）的方式。
A. 全部扣紧
B. 扣紧与不扣紧相间隔
C. 支座扣紧，跨中不扣紧
D. 跨中扣紧，支座不扣紧
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
[填空题]WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。
[填空题]WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。
