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[填空题]CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
[填空题]CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。
[单项选择]CRH380B/BL型动车组300T设备雷达安装高度范围为（）。
A. 280±2mm
B. 280±15mm
C. 290±5mm
D. 290±10mm
[单项选择]CRH380B/BL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为（）。
A. 210±3mm
B. 210±5mm
C. 210±8mm
D. 210±10mm
[单项选择]CRH380B/BL型动车组300T设备CAU天线安装高度范围为（）。
A. 205±2mm
B. 205±5mm
C. 205±8mm
D. 205±10mm
[判断题]CRH380B动车组装备CTCS3-300T列控车载设备DMI采用双机备用确保行车安全，其中主DMI故障后，可直接切换至备用DMI继续行车。
[单项选择]CRH380B/BL/CL型动车组ATP设备轮径参数范围为（）。
A. 790-860mm
B. 835-915mm
C. 860-920mm
D. 920-960mm
[判断题]CRH3型动车组ATP设备入库检测时需输入RBC电话号码和ID地址。
[单项选择]CRH1A/1B/1E型动车组ATP设备轮径参数范围为（）。
A. 790-860mm
B. 835-915mm
C. 860-920mm
D. 920-960mm
[判断题]CTCS2-200H型动车组ATP柜内CN1连接器用途：与DMI通信。
[判断题]CTCS2-200H型动车组ATP使用的速度传感器型号为AG43或AG43E。
[单项选择]CRH2A/2B/2E/2C/CRH380A/AL型动车组ATP设备轮径参数范围为（）。
A. 790-860mm
B. 835-915mm
C. 860-920mm
D. 920-960mm
[单项选择]CRH380B/BL型动车组列车ATP设备所使用的高耐压型速度传感器的型号为（）。
A. AG43/AG43E
B. HS22G5B
C. HS22G4
D. HS22G1A
[单项选择]CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。
A. 常用制动和紧急制动
B. 常用制动和快速制动
C. 常用制动和辅助制动
[单项选择]CRH380A动车组300H型ATP设备轮径的轮径范围是（）mm。
A. 860~920
B. 790~860
C. 860~930
D. 800~940
[单项选择]CRH380C动车组300H型ATP设备轮径的轮径范围是（）mm。
A. 860~920
B. 790~860
C. 860~930
D. 800~940
[单项选择]CRH1型动车组，ATP速度传感器安装在（）。
A. 1车，8车的2、3轴的3.6轮上
B. 1车，8车的2、3轴的4、5轮上
C. 2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
[单项选择]CRH3C型动车组，ATP速度传感器安装在（）。
A. 1车，8车的2、3轴的3.6轮上
B. 1车，8车的2、3轴的4.5轮上
C. 2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
[单项选择]装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（）。
A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 60s
