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[单项选择]具有较强泵油作用的活塞环是（）。
A. 矩形断面环
B. 锥面环
C. 扭曲环
D. 桶面环
[单项选择]活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。
A. 开口间隙和侧隙
B. 开口间隙和背隙
C. 缸壁间隙
D. 侧隙和背隙
[单项选择]活塞环泵油作用过强，则机油消耗量（）。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]学生a说活塞矩形气环运动时，会产生泵油作用。学生b说活塞矩形气环运动时，不会产生泵油作用。他们说法应该是（）。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[判断题]正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用，常用于第二、三道气环。
[判断题]由于活塞环的“泵油”作用，机油一定有耗损。
[单项选择]学生a说活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损。学生b说扭曲环安装错误时会产生“泵油”作用。他们说法应该是（）。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[判断题]活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。
[判断题]柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。
[单项选择]由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。
A. 上端面
B. 槽两侧
C. 下端面
D. 槽底圆周面
[单项选择]哪种活塞环易导致泵油过程（）
A. 矩形
B. 梯形
C. 正扭曲
D. 反扭曲
[单项选择]活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。
A. 缸壁油量太多
B. 压缩环装配不当
C. 环磨损
D. 压缩环天地间隙
[单项选择]当活塞作直线运动压缩气体时，活塞环由于（）的作用滑向环槽的另一侧，此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。
A. 离心力
B. 摩擦力
C. 压力差
D. 以上都不正确
[单项选择]柴油发动机启动时，排气管不冒烟，拧松喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油，从放气螺钉处无油流出，且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力，说明（）。
A. 油箱至输油泵油路堵塞
B. 柴油滤清器堵塞
C. 输油泵进油阀失效
D. 输油泵出油阀失效
[单项选择]柴油发动机无启动时，排气管不冒烟，拧松喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油，从放气螺钉处有油流出，且手压油泵活塞杆时感到费力，说明（）。
A. 油箱至输油泵油路堵塞
B. 柴油滤清器堵塞
C. 输油泵进油阀失效
D. 输油泵出油阀失效
[判断题]气环的密封除了自身的弹力外，还需要少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
[单项选择]发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。
A. 侧隙过大。背隙过大
B. 开口间隙过小
C. 侧隙过小，背隙过小
D. 开口间隙过大
