更多"液压机构（氮气储能筒）的液压压力下降的原因有（）。"的相关试题:
[多项选择]液压弹簧机构的液压压力下降的原因有（）。
A. 开关操作
B. 内部泄露
C. 环境温度的变化
D. 打压电源消失
[多项选择]润滑油压力下降的原因（）
A. 油泵入口或油过滤网堵塞
B. 油箱液位太低使油泵抽空
C. 油温度过高
D. 油冷器破裂
[判断题]断路器液压机构在压力下降过程中，依次发“压力降低闭锁重合闸”、“压力降低闭锁合闸”、“压力降低闭锁跳闸”信号。
[简答题]简述齿轮油泵输油量不足及压力下降的原因？
[判断题]双效溴化锂吸收式机组加热的蒸汽压力下降，发生器压力下降。
[多项选择]供气消防车空气压缩机机油压力下降的原因是（）。
A. 油被乳化
B. 油的季节牌号不对
C. 调节活门有故障
D. 压力表有故障
[单项选择]催化剂还原时，系统压力下降的原因不正确的是（）。
A. 反应器中催化剂仍在还原并且消耗氢气
B. 反应系统的某处位置氢气正在泄漏到大气中
C. 氢气通过阀门泄漏到泄压系统或可能其它系统中
D. 反应进料消耗氢气
[填空题]燃料压力不稳时，燃料油压上升，炉温（），压力下降炉温（），瓦斯压力上升，炉温（），瓦斯压力下降，炉温（）。
[多项选择]标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。
A. 缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气
B. 气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严
C. 缸盖垫漏气
D. 喷油器与缸盖接合面漏气
E. 供油时间过早
[多项选择]V1302压力突然下降的原因有（）。
A. 临氢系统突然出现漏点
B. C1301、C1302故障
C. V1304、V1305、V1309排凝后未关阀
D. 重整供氢量减少
[多项选择]V1302压力逐渐下降的原因有（）。
A. 重整供氢量减少
B. 加氢反应温度较高，使耗氢量增大
C. 加氢处理量减少
D. 原料性质改变
[多项选择]自阀移动到最小减压位时，制动管压力下降缓慢的原因是（）。
A. 中继阀排风口半堵
B. 中继阀制动管半堵
C. 中均管半堵
D. 中继阀膜板破损
[单项选择]柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（）。
A. 机油管漏油
B. 柴油机温度过高
C. 冷却水量不足或风扇风量不足
D. 机油冷却器阻塞
[单项选择]泥浆泵在正常转速下，压力表的压力下降，排量减小或完全不排泥浆的原因之一是（）。
A. 泥浆泵泵体内轴承润滑不够或太脏
B. 排水凡尔过早或过迟排水、吸水凡尔和排水凡尔没有工作
C. 滚动轴承损坏或磨损
D. 连杆轴承间隙小
[简答题]在巡检时发现离心泵运行时流量或压力下降，应该从哪些方面找原因？
[简答题]产品出料系统（PDS）产品吹出罐（PBT）压力下降缓慢或者压力不下降如何出理？
[单项选择]油船在航行期间，由于气温变化，舱内压力可能下降，当压力下降（）时，应及时补气。
A. 10mmH2O
B. 100-200mmH2O
C. 700mmH2O
D. 1000mmH2O
[单项选择]现场远程控制台上操作半封闸板防喷器时，管汇压力下降后又升至正常值。储能器压力下降4MPa但未回到正常值。问题的原因可能是（）。
A. 未操作换向阀
B. 储能器充压泵失灵
C. 防喷器液控油管线漏油
D. 换向阀漏油
