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[简答题]自动闭塞区间地面闭塞分区通过信号机显示停车信号（含显示不明），且机车信号机显示半红半黄色灯光、一个白色灯光时，监控装置如何监控列车运行？
[简答题]手信号引导。在进站信号机前，机车信号机显示半红半黄色灯光或一个白色灯光，乘务员如何操作监控装置控制列车运行？
[单项选择]引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 15km/h
[简答题]列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？
[单项选择]当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号绿灯或绿黄灯且列车速度＜（）km/h允许进行LKJ的参数输入。
A. 60
B. 45
C. 50
[单项选择]进站信号机显示两个黄灯，列车进入进站信号机，但未进入股道时，此时移频机车信号接收的低频信号是（）
A. 0Hz
B. 15Hz
C. 20Hz
D. 26Hz
[简答题]试述机车信号显示绿灯或黄灯的情况下，列车超速时的控制模式。
[简答题]列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车司机应怎么办？
[填空题]禁止扒乘机车或列车；禁止从行驶中的机车或列车（）。
[单项选择]当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
A. ≤100m
B. ≤150m
C. ≤200m
D. ≤50m
[单项选择]列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
[单项选择]若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管上升为（）Kpa时恢复常用制动。
A. 560
B. 570
C. 460
D. 470
[单项选择]若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管下降为（）Kpa时取消常用制动。
A. 510
B. 520
C. 410
D. 420
[单项选择]机车车辆和列车运行的基础是（）。
A. 牵引机车
B. 车辆
C. 轨道
D. 铁路线路
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
A. +5km/h
B. +3km/h
C. +2km/h
D. +1km/h
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（）。
A. 120kpa
B. 100kpa
C. 80kpa
D. 50kpa
[单项选择]带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令。
A. +5km/h
B. +3km/h
C. +2km/h
D. +1km/h
[判断题]装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）
[填空题]机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机。
