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[单项选择]地面测试机翼防冰系统工作时：（）
A. 机翼防冰电门必须 AUTO 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
B. 机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
C. 机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位
D. 机翼防冰电门必须 OFF 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
[单项选择]如何进行水平安定面防冰系统的测试（）
A. 通过MASTER TEST电门
B. 将防冰电门放AUTO位，系统开始自检
C. 通过DCU上的测试按钮
[单项选择]在地面，大翼防冰按钮电门可以控制大翼防冰压力控制关断活门打开（）
A. 90秒
B. 60秒
C. 45秒
D. 30秒
[单项选择]大翼防冰系统由（）测试。
A. 将控制也门放在测试位置
B. 断开空/地安全传感器的电路跳开关
C. 利用P61斗反上的大翼防冰测试电门
D. 因为有EICAS检查系统的工作情况，所以不需妥测试
[单项选择]在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况（）
A. 防冰活门一直打开
B. 防冰活门打开30秒，然后关掉
C. 防冰活门不打开
[单项选择]如地面存在积冰条件，发动机防冰电门何时打开（）
A. 允许进跑道时
B. 滑出过程中
C. 起飞后
D. 起动程序居
[单项选择]地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？
A. 机翼防冰活门打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰活门不打开
C. 机翼防冰活门保持打开
D. 以上都不对
[单项选择]在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）
A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
[单项选择]地面测试设备—地面试油树用于（）。
A. 提升测试管柱
B. 将流体中的砂过滤掉
C. 对井内生产的流体加热
D. 计量日产油量
[单项选择]液体防冰原理是将防冰液（）
A. 与过冷水混和使混和液冰点高于防冰表面温度防止结冰
B. 与过冷水混和使混和液冰点等于防冰表面温度防止结冰
C. 与过冷水混和使混和液冰点低于防冰表面温度防止结冰
D. 喷洒在玻璃表面形成保护膜防止结冰
[单项选择]有几个防冰系统使用引气进行防冰？
A. 1
B. 2
C. 3
[单项选择]在MCDP地面测试02TMC项中,测试的是:（）
A. TMC自检
B. TMC接口检查
C. 以上两项都包括
D. 不确定
[单项选择]大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰（）
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
[单项选择]在MCDP上进行某一项地面测试,若测试过程中探测到存在故障,则测试:（）
A. 在显示故障信息时后测试继续进行
B. 在显示故障信息时后测试终止
C. 测试完成后再显示故障信息
D. 不确定
[单项选择]机翼防冰系统中的交输防冰活门的功能是（）
A. 使空气从热交换器供向两侧机翼
B. 使一台发动机向两侧机翼供气
C. 使空气从调节活门供向两侧机翼
[单项选择]B777飞机大翼防冰系统在哪些缝翼防冰（）。
A. 1，2，4，5后缘缝翼
B. 1，2，13，14外侧前缘缝翼
C. 7，8内侧前缘缝翼
D. 3，4，5，10，11，12前缘缝翼
[简答题]为什么要进行整流罩和进气机匣防冰？如何防冰？
[单项选择]在做地面测试时，要求飞机在地面且发动机关车的系统是（）。
A. FDR和CVR
B. ACMS和FDR
C. CVR和ACMS
D. ACMS，CVR和FDR
