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[简答题]简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。
[单项选择]船用水冷式空压机的排气温度与曲轴箱油温应不超过（）。
A. 排气温度250℃、曲轴箱油温90℃
B. 排气温度200℃、曲轴箱油温70℃
C. 排气温度150℃、曲轴箱油温50℃
D. 排气温度100℃、曲轴箱油温30℃
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。
A. 对重油进行温度定值控制
B. 重油温度程序下降，但不能进行重油-柴油转换
C. 立即进行重油-柴油转换
D. 对重油进行黏度定值控制
[判断题]主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
[单项选择]液压舵机油泵轴承部位的温度比油温高（）为正常。
A. 5—10℃
B. 10—20℃
C. 20—30℃
D. 30—40℃
[单项选择]压缩比相同时氨机的排气温度（）氟机的排气温度。
A. 等于
B. 低于
C. 高于
D. 以上都不对
[判断题]增压压力不足，将使空气充量减少，排气温度下降，增加燃油消耗。
[判断题]变压器温度计所反映的温度是变压器上部油温。
[单项选择]正常的机油温度是（）油温过高会使机油过稀，油压过低形成合理油膜比较困难。
A. 70~90℃
B. 50~70℃
C. 80~100℃
D. 90~110℃
[填空题]变压器油温的规定：当环境温度为40°C时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
[判断题]抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
[单项选择]在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中，为提高油温的下限值，降低油温的上限值，其调整方法是（）。
A. 同时右移温度上、下限设定器
B. 右移下限温度设定器，左移上限温度设定器
C. 左移温度下限设定器，右移上限温度设定器
D. 同时左移温度上、下限设定器
[判断题]安装有绕组温度计的站用变，绕组温度计与油面温度计不计误差下，绕组温度不应高于油温。
[多项选择]ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，采取有效操作措施后数秒时间，温度仍不能下降到许用范围，有可能是以下原因（）
A. 润滑油油位过高或过低
B. 车辆热交换器受污染
C. 冷却回路故障
D. 变速器受损
[填空题]对燃烧重油的锅炉，在运行时，当油温（）极限温度时，油温控制器，切断控制电路，使锅炉（）喷油，这就是极低油温自动停炉保护。
[判断题]为了便于监视运行中变压器部件的温度，规定以上层油温为允许温度
[单项选择]单级压缩机进气温度不变，排气温度升高，则排气量（）。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不能确定
