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[判断题]追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。
[填空题]电空指示灯继电器J3、J4、J5分别用来控制司机操纵台上的（）、电空缓解、电空保压三个指示灯。
[判断题]DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车，其不同操纵端的操纵方法完全一致。
[单项选择]电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。
A. “运转”位
B. “过充”位
C. “保压”位
D. “制动”位
[判断题]操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。
[判断题]电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
[单项选择]制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。
A. 最大
B. 有效
C. 初次
[判断题]长波浪式制动是指减压量小、列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。
[填空题]列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
[填空题]DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
[单项选择]司机室操纵台上的电空控制器属于（）区
A. 气候
B. 制动
C. 牵引
D. 运行
[判断题]DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。
[填空题]电空制动控制器的功用是操纵（）的制动和缓解。
[单项选择]施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。
A. 20
B. 30
C. 50
[填空题]电空制动控制器是司机用来操纵（）制动或缓解的控制装置。
[填空题]空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
[判断题]双端操纵的机车进行电空制动前，只对I端进行试验。
[填空题]（）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件。
[填空题]空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
