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[单选题]下列哪种情况会抑制减速板伸出：
A.SEC1或3故障
B.坡度保护工作时
C.推力手柄设置在CLB位以上
D.迎角保护工作时
[单选题]地面自动放出减速板后,下列哪种情况可将自动减速板收起、收进?
A.将起落架手柄放至“0FF”位
B.将任一油门手柄向前推
C.人工收进反推手柄
D.断开自动减速板电动作动器的电路跳开关
[单选题](B757)地面自动放出减速板后,下列哪种情况可将自动减速板收起、收进?
A.A.A． 将起落架手柄放至“0FF”位
B.将任一油门手柄向前推
C.人工收进反推手柄
D.断开自动减速板电动作动器的电路跳开关
[单选题](B757)以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？
A.A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
[单选题]减速板可以同时执行横滚指令和减速功能，哪种功能具有优先权：
A. 横滚功能
B. 减速板功能
C. 两者具有同等优先权
[单选题]那个情况下减速板的伸出受抑制。
A.迎角保护工作
B.油门杆超过MCT位。
C.全襟翼构形
D.以上ABC项
[单选题]哪些情况下，扰流板伸出受到抑制
A.SEC1和3都故障，或升降舵（左或右）故障
B.迎角保护生效；襟翼在形态全时；推力手柄在高于MCT位；α底限生效
C.A+B
[单选题]如果减速板在伸出时出现抑制，它们会自动收回直到抑制条件消失，飞行员在手柄复位后多久才能再次放出扰流板
A.10秒
B.15秒
C.20秒
[单选题]当________故障，减速板伸出受抑制。
A.SEC1+3；
B.SEC1+2；
C.SEC2+3。
[单选题]PSEU灯在以下情况被抑制:
A.飞行中
B.推力手柄前推至起飞推力后
C.着陆后30秒内
D.以上全部
[单选题]什么情况下PILOT RESPONSE信息被抑制
A.襟翼未收上，飞机在 20000英尺以下的爬升过
程中
B.襟翼未收上，飞机在 15000英尺以下的爬升过
程中
C.襟翼收上，飞机在20000英尺以下的爬升过程中
D.襟翼收上，飞机在15000英尺以下的爬升过程中
[单选题]FCOM15046高度警戒什么情况下被抑制?
A.下滑道截获时
B.襟翼放到5或更大时
C.襟翼不在收上位时
D.襟翼放到15或更大时
[单选题]下列哪种情况下，地面扰流板不会全部伸出：
A. 中断起飞时，地面扰流板未预位且飞机速度超过72kt，一台发动机选择反推(另外一台推力手柄
保持在慢车)
B. 中断起飞时，地面扰流板预位且飞机速度超过72kt，两个推力手柄重新设置在慢车位
C. 着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且至少一台发动机反推打开 （且另一个
油门杆低于 MCT 位）
D.着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且两个推力手柄都在或者低于爬升位
