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[单项选择]“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控。
A. 车站
B. 列检
C. 司机
[填空题]运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。
[单项选择]区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过（）时进行减压贯通试验。
A. 30km/h
B. 35km/h
C. 40km/h
D. 45km/h
[单项选择]列车停车后开出的第一个区间，必须进行贯通试验（减压50kPa、列车降速（）以上），装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道（或有分相绝缘）时，贯通试验可在列车进入平道时进行。
A. 3km/h
B. 7km/h
C. 5km/h
[单项选择]旅客列车需进行制动机贯通试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，由（）负责核对尾部风压。
A. 乘检
B. 车辆乘务员
C. 列车长
[填空题]担当牵引的所有客、货列车必须执行列车制动机贯通试验制度，降速（）km/h及以上方可缓解。
[单项选择]为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。
A. 紧急
B. 常用
C. 降速
[判断题]凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行贯通试验。
[单项选择]专调机车跑小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态，开车后的（）区间必须做贯通试验。
A. 第一个
B. 第二个
C. 任何
[简答题]车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
[单项选择]列车司机在列车运行中应做到：按规定对列车（）进行试验。
A. 自动制动机
B. 自动制动阀
C. 单独制动阀
D. 三通阀
[单项选择]列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
[判断题]列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。（）
[单项选择]为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单项选择]站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。
A. 查询
B. 机能
C. 排风
[判断题]未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
