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[单项选择]在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[多项选择]在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）
A. 在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压
B. 通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱
C. 拧开回油管螺栓，释放油压
D. 拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压
[判断题]在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。
[单项选择]L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是（）巴。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 4
[单项选择]在讨论有关燃油系统压力的测试时，技术员甲说燃油压力偏低表明燃油泵必须更换；技术员乙说燃油压力偏高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
A. 供油压力的平均值
B. 供油压力的最小值
C. 供油压力的最大值
[判断题]电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。
[单项选择]如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
A. 燃油滤清器
B. 止回阀
C. 喷油器
D. 真空管
[单项选择]燃油系统压力由（）决定。
A. ECU
B. 电压
C. 电流
D. 燃油压力调节器
[多项选择]引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
A. 压力调节器有故障
B. 回油管堵塞
C. 燃油滤清器堵塞
D. 油箱滤清器滤心脏污
[单项选择]
柴油机排气冒黑烟的主要原因是（）。
①喷油定时太迟；
②喷油器启阀压力太低；
③燃油十六烷值太高；
④扫气压力太低；
⑤滑油进入气缸；
⑥冷却水漏人气缸。
A. ①+②+③+④
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]
柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（）
①燃油净化系统
②低压供油系统
③高压喷射系统
④压力控制系统
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[判断题]电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
[判断题]燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
[单项选择]EFI中的燃油压力调整器功用是（）。
A. 维持供油压力不变
B. 维修喷嘴与进气管的压力差不变
C. 维持最高的供油压力
D. 降低供油压力
[单项选择]汽油机燃油系统压力一般为（）kPa。
A. 250～300
B. 280～300
C. 300～350
D. 300～400
