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[填空题]遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。
[单项选择]HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起。
A. 480
B. 500
C. 550
D. 650
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[判断题]受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。
[判断题]受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
[单项选择]SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。
A. 601QA
B. 602QA
C. 603QA
[简答题]何种原因造成受电弓中心0～300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点？
[单项选择]在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。
A. 早降早升
B. 晚降早升
C. 早降晚升
[填空题]SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
[填空题]运行中受电弓故障时，应对该受电弓的电路和（）进行隔离。
[单项选择]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 550kPa
D. 600kPa
[单项选择]前受电弓故障，从电路上隔离上该受电弓应将（）置故障位。
A. 41QS
B. 42QS
C. 43QS
[单项选择]前受电弓故障，从气路上隔离上该受电弓应将（）置关闭位。
A. 141塞门
B. 143塞门
C. 144塞门
[单项选择]HXD1C型机车受电弓在微机显示屏显示灰色时表示受电弓（）状态。
A. 升起
B. 降落
C. 锁死
[判断题]受电弓受流的好坏，取决于受电弓运行时与接触线间的压力，压力越大，受流越好。
[单项选择]受电弓滑板顶面距轨面高度（受电弓降下时）应不大于（）mm。
A. 4860
B. 4780
C. 4750
D. 4890
[判断题]CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
