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发布时间:2023-10-10 10:37:24

[单项选择]因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部()判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 总风塞门

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[单项选择]旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭()折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A. 机车后部
B. 车辆中部
C. 车辆后部
[单项选择]锅炉发生严重爆管,已不能维持锅炉水位和压力时,应立即()。
A. 大量上水,紧急停炉
B. 少量上水,紧急停炉
C. 大量上水,继续运行
D. 停止上水,紧急停炉
[判断题]牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,必须停车检修。
[单项选择]司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过()时不准开车。
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 50kPa
D. 30kPa
[单项选择]《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出()决定,并通知司机转报列车调度员。
A. 打开车门
B. 临时停车
C. 紧急停车
D. 终止运行
[判断题]如锅炉发生严重缺水,应立即进行补水,以维持正常的锅炉汽包水位。
[判断题]CRH2型动车组牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,须停车检修。
[单项选择]运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理,站内停车()min内故障无法排除时,应立即请求救援。
A. 10
B. 15
C. 20
[单项选择]运行中发生机车故障不能维持到前方车站,在区间停车时,()分钟内不能恢复运行时,应迅速请求救援。
A. 10
B. 15
C. 30
D. 60
[单项选择]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
A. 列车长
B. 列车员
C. 车辆乘务员(随车机械师)
D. 值班员
[判断题]发动机运行时,机油压力突然增加降低,应立即停车并熄火检查,机油有无严重泄漏。
[简答题]电动机运行中发生哪些情况应立即停止运行?
[判断题]TDCS设备故障处理原则:设备发生故障应立即修复,不能立即全部修复,也应尽可能缩小故障影响范围,减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备;先中心设备、后车站设备。
[单项选择]列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
A. 列车长
B. 列车员
C. 车辆乘务员(随车机械师)
[单项选择]压盖机运转时出现异常应立即停机调试,不能调试时应立即通知()进行处理。
A. 维修人员
B. 报告大组长
C. 报告车间
[单项选择]列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。
A. 客运车长
B. 机车调度员
C. 列车调度员
[单项选择]增压风机的运行压力基于维持锅炉压力控制的引风机的()压力。
A. 入口
B. 出口
C. 烟气
D. 燃炉
[单项选择] 变压器有下列异常运行情况之一者应立即停运,若有运用中的备用变压器,应尽可能先将其投入运行,并应报告单位主管部门和供电部门调度: a)变压器内部出现异常声响,内部有()声; b)变压器严重漏油或喷油,使油面下降到低于油位计的指示限度; c)套管有严重的破损和放电现象; d)变压器冒烟着火; e)干式变压器温度突升至()℃。
A. 嗤嗤;145
B. 爆裂;120
C. 嗤嗤;120
[判断题]压力容器在运行过程中,如果突然发生故障,严重威胁设备和人身安全时,操作人员应立即请示领导如何处理。

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