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[判断题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。
[判断题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
[判断题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。
[单项选择]高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象，发现断股、或者局部断丝超过（）丝时，应及时对补偿绳进行更换。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为（）年。
A. 半
B. 1
C. 2
D. 3
[多项选择]棘轮补偿装置维护技术标准，下列说法正确的是（）。
A. a、b值在极限温度时不得小于200mm
B. 大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，小轮缠绕时必须两边对称
C. 下锚补偿装臵平衡轮应水平，偏斜不超过20°
D. 坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%
[单项选择]高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
[判断题]状态检修的目的不是简单的延长设备的检修周期，也可能是缩短检修周期。
[判断题]LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
[单项选择]根据《低压无功补偿装置技术规范》，低压成套无功补偿装置补偿装置的短路保护应由（）保护，任何一条支路发生短路时应将故障电路断开，而不影响其它支路正常工作，确保保护系统的选择性。
A. 低速熔断器
B. 中速熔断器
C. 快速熔断器
D. 慢速熔断器
[判断题]无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。
[多项选择]依据串联补偿装置运维细则管理规定，串补装置停电检修时应将相关联跳线路（）断开，以保护误动或一次设备误动伤人。
A. 断路器
B. 保护的压板
C. 二次电源
D. 隔离开关
[单项选择]大庆石油会战，装置检修现场有两图一表，即装置检修平面布置图和施工统筹图，以及（）。
A. 施工进度表
B. 施工质量表
C. 施工检查表
D. 施工安全表
[判断题]防爆电气设备的检修企业可以根据具体情况自行规定其检修周期、检修项目和检修标准。
[单项选择]融雪设备检修周期（）
A. 每年1次
B. 与道岔检修同步
C. 半年一次
[简答题]压缩机的检修周期及检修项目是怎样规定的？
[多项选择]根据《低压无功补偿装置技术规范》，低压无功补偿装置应进行以下实验（）
A. 型式试验
B. 外观及结构检查
C. 通电操作检查
D. 温升试验
