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[单项选择]起飞后如果FCU上选择的高度和加速高度相同，则减推力后FMA上将会（）
A. 从SRS到CLB
B. 从SRS到OP CLB
C. 从SRS到ALT*
[单项选择]FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）
A. 25，高
B. 30，高
C. 25，低
D. 30，低
[单项选择]假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）
A. 10%
B. 15%
C. 25%
[单项选择]关于减推力起飞说法正确的是（）
A. 减推力起飞，V1也要减小
B. 当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞
C. 减推力主要是降噪程序
[单项选择]正常情况下的减推力起飞不能用于（）
A. 起飞场地有预报的风切变
B. 干跑道
C. 湿跑道
[单项选择]在何种情况下可使用减推力起飞（）
A. 净空道比安全道长
B. 实际起飞重量小于场长限重
C. 一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离
[单项选择]减推力起飞，一般什么情况下不能用（）
A. 跑道为湿道面时
B. 大气温度为ISA＋10℃时
C. 防滞系统不工作时
[单项选择]向MCDU输入决断高度为100英尺，PFD上的数字式无线电高度指示何时变成琥珀色？（）
A. 在100英尺
B. 在200英尺
C. 在400英尺
D. 都不是
[单项选择]正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
[单项选择]MCDU上的白色的MCDU MENU通告灯的用途是什么？（）
A. 用于提示机组MCDU已失效
B. 灯亮表示与MCDU相连接的一个系统请求显示
C. 用于提示机组MCDU MENU无效
D. 都不是
[单项选择]在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2（）
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
[单项选择]MCDU接口信号包括：（）
A. 模拟
B. 离散
C. ARINC429
D. B和C
[单项选择]在MCDU上启动FIDU测试时:
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GND CTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GND CTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
[单项选择]MCDU上显示的琥珀色信息包括（）
A. 与导航有关的信息
B. 表示机组应输入数据的信息
C. 显示在EFIS显示器上的重复信息
D. A+B+C
[单项选择]增强型电源系统是如何同MCDU相连？
A. 直接通过每一个GCU
B. 通过GAPCU和CFDIU
C. 通过CFDIU同EGIU(ELECTRICAL GENERATION INTERFACE UNIT)
[单项选择]MCDU页面上的黄色方格表示什么意思？
A. 不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示
B. FMGC数据库正在检查重要数据
C. 要求输入数据
D. 不确定
[单项选择]MCDU上的亮度调节旋钮的功能是（）
A. 调节屏幕亮度
B. 调节屏幕亮度，并且可以复位MCDU
C. 调节屏幕亮度，并且可以复位MCDU以及相应的FM
[单项选择]何时MCDU上会显示“TOO STEEP PATH”（）
A. FMGC预测出飞机不能以预选计划的速度飞该航段时
B. FMGC预测出飞机不能在1/2减速板展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时
C. FMGC预测出飞机不能在减速板完全展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时
[单项选择]在MCDU上,SATCOM系统的LASTLEGREPORT中:（）
A. 显示CLASS 1、CLASS 2故障；
B. 显示CLASS 1、CLASS 3故障；
C. 显示CLASS 3故障；
D. 不确定
