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[判断题]内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成，其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。
[判断题]内燃机车的传动装置应具备使柴油机在无阻力下启动的条件。
[判断题]内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。
[判断题]东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱后端经弹性柱销联轴器与感应子励磁机相连。
[判断题]DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。
[判断题]东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。
[判断题]东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱左从动轴前端经尼龙绳联轴器与前转向架牵引电动机通风机相连，后端经弹性柱销联轴器与启动发电机相连。
[判断题]内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。
[判断题]东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
[多项选择]内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。
A. 列车管
B. 车钩
C. 缓冲器
D. 车钩复原装置
[多项选择]DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。
A. 转速
B. 励磁
C. 功率
D. 电流
[判断题]铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力，机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
[判断题]对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
[判断题]对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。
[判断题]内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
[单项选择]（）型机车属于内燃机车。
A. BJ
B. 6G
C. SS1
D. 8K
[单项选择]20世纪50年代末，我国相继成功研制了国产内燃机车和电力机车。到（）年，国产内燃、电力机车占到机车总量的21%。
A. 1960
B. 1978
C. 1982
D. 1990
[判断题]机车按用途的不同可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。
