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[单项选择]自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。
A. 调整阀
B. 放风阀
C. 重联柱塞阀
D. 缓解柱塞阀
[判断题]自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力。
[判断题]ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
[多项选择]自阀在手柄取出位，中继阀的工作状态描述正确的是（）。
A. 中均管与列车管在缓解柱塞阀处连通
B. 中继阀模版两侧不产生压力差
C. 失去控制列车管充气、排气能力
D. 处于自锁状态
[单项选择]JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。
A. 530kPa，530kPa，0kPa
B. 500kPa，500kPa，300kPa
C. 500kPa，530kPa，300kPa
D. 500kPa，530kPa，0kPa
[单项选择]JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。
A. 20～30
B. 30～40
C. 40～50
D. 50～60
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。
A. 关闭
B. 开启
C. 开启或关闭
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，供气阀口是在（）作用下逐渐关闭的。
A. 总风压力
B. 均衡风缸压力空气
C. 弹簧
[多项选择]自阀运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因（）。
A. 调整阀不严
B. 供气阀不严
C. 自阀排气阀弹簧过硬
D. 调整阀密封圈不严
[判断题]大闸在过充位时，放风阀处于关闭状态。（）
[单项选择]关于BGP状态机描述错误的是（）
A. 在Idle状态下，BGP拒绝任何进入的链接请求，是BGP初始状态
B. ACTIVE状态下，BGP将尝试进行TCP链接的建立，是BGP的中间状态
C. Established状态下，BGP对等体将可以交换Update报文，Route-refresh报文，Keepalive报文和Notification报文
D. BGP对等体双方的状态必须都为OpenConfirm，BGP邻居关系才能建立，双方通过Update报文交换路由信息
[单项选择]JZ－7型制动机中，自阀的（）阀在后五位作用状态相同。
A. 调整
B. 放风
C. 重联柱塞
D. 缓解柱塞
[填空题]JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
[判断题]机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
[判断题]自动阀门指无需外力驱动，而利用介质本身的能量来使阀门动作的阀门，如电动阀、电磁阀、气动阀、液动阀等。
