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发布时间:2023-10-15 07:32:44

[单项选择]高速铁路站内正线上,一般采用()号可动心轨道岔。
A. 9
B. 12
C. 18
D. 24

更多"高速铁路站内正线上,一般采用()号可动心轨道岔。"的相关试题:

[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。
A. 立即向前移出
B. 立即顺向移出
C. 顺向缓慢移出
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按()向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。
A. 顺
B. 反
C. 逆
D. 正
[判断题]S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动,经()检查后再确定处理方法。
A. 工、电部门
B. 供电部门
C. 机务部门
D. 车务部门
[单项选择]位于避难线上的道岔,一般采用()道岔。
A. 普通单开
B. 对称
C. 交分
D. 三开
[单项选择]道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的()时禁止使用。
A. 可能
B. 情况
C. 危险
D. 后果
[填空题]可动心轨折断,道岔开向直股方向锁定,可安装急救器部分,采用急救器加固;心轨与翼轨密贴部分,采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁,同时加垫短木枕。慢行()km/h开通直股线路。
[判断题]尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
[单项选择]道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不()时禁止使用。
A. 接触
B. 密闭
C. 密贴
D. 连接
[填空题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。
[单项选择]道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[填空题]提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦()。
[填空题]提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙()。
[单项选择]提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0.5
[简答题]道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?
[简答题]道岔工电结合部可动心轨部位整治作业内容?
[单项选择]12#可动心轨提速道岔各部检查处所()处。
A. 21
B. 22
C. 24
[判断题]道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。
[单项选择]道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换,由()部门负责。
A. 电务
B. 工务
C. 车务
D. 施工

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