更多"电压调节器常见的故障是调节不良，当触点弹簧拉力过大时，会使触点工作迟缓"的相关试题:
[单项选择]电压调节器触点弹簧拉力或铁芯与触点间隙过小时，将使调节器的（）。
A. 电压过高
B. 触点烧毁
C. 电压不稳
D. 电压过低
[单项选择]双极式电压调节器有两对触点，一对常闭触点称低速触点，另一对常开触点称为（）触点。
A. 低压
B. 高压
C. 高速
D. 低速
[判断题]继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。
[判断题]调节器调节电压过低可能导致充电电流过大故障。
[多项选择]汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。
A. 双级式电压调节器
B. 具有灭弧系统单级电压调节器
C. 晶体管式调节器
D. 集成电路调节器
E. 计算机控制硅整发电机励磁电路
[简答题]发电机励磁调节电压互感器2YH故障现象及处理？
[单项选择]电压调节器用于调节（）的输出电压。
A. 牵引励磁机
B. 测速发电机
C. 同步牵引发电机
D. 启动发电机
[单项选择]副接触盘和触点表面污损或氧化，属于（）常见故障。
A. 电磁绕组
B. 起动机开关
C. 发电机开关
D. 蓄电池
[判断题]主接触盘和触点烧蚀，属于起动机开关常见故障。
[多项选择]常见的怠速不良故障有（）
A. 怠速高
B. 怠速不稳
C. 无怠速
[单项选择]振动式电压调节器的触点与发电机激磁绕组的连接关系是（）。
A. 串联
B. 并联
C. 复联
[判断题]不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。
[判断题]微电网中通过调节并网逆变器电压和网络电压的相角差控制无功功率，通过调节并网逆变器的电压幅值控制有功功率。
[简答题]简述绝缘电阻表产生发电机电压不稳定常见故障的主要原因及其排除方法。
[简答题]具有电弧电压反馈调节系统的熔化极电弧焊机是如何调节焊接电流和电弧电压的？
[单项选择]在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]当QF的输出电压超过125V时，GYJ吸合，电压调节器YT甩掉，故障发电信号灯（）亮。
A. 2XD
B. 3XD
C. 5XD
[判断题]当牵引臂与厚度调节器的连接销与销孔的间隙过大时，会造成熨平板工作仰角的变化，从而使摊铺厚度发生变化。
