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[判断题]司机对电客车的故障初步处理时间原则上为 5 分钟，故障发生 5 分钟后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机不可继续排故。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]对电客车故障处理时间原则上为7分钟，如仍不能动车时，由行调决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂工作。
A.正确
B.错误
[判断题]对电客车的故障处理时间原则上为 10 分钟，如仍不能动车，行调应立即启动救援程序。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为（ ）分钟，司机无法处理或（ ）分钟后还无法动车时，向检调申请技术支援，同时继续处理故障。
A.3，4
B.4,4
C.4，5
D.5，6
[单选题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，向（ ）申请技术支援，同时继续处理故障。
A.行调
B.司机队长
C.检调
D.厂调
[判断题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，向检调申请技术支援，同时继续处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内
司机确定故障无法处理，可直接申请救援。
A.正确
B.错误
[填空题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理，可直接申请救援。
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为8分钟前3分钟由（ ）负责应急处理。
A.站务人员
B.司机
C.行调
D.维修人员
[单选题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为（ ）分钟。
A.3
B.4
C.5
D.7
[判断题]实施救援时，原则上救援电客车与故障电客车都应清客，空车救援；遇故障车在区间救援不适合清客时，则故障电客车被救援至就近站清客。（）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为()，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法
A.5min
B.3min
C.4min
D.6min
[单选题]95、单选题：电客车的故障处理时间原则上为8分钟前3分钟由（ ）负责应急处理。
A.站务人员
B.司机
C.行调
D.维修人员
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为 8 分钟，前 3 分钟由司机负责应急处理，后 5 分钟由轮值指导司机进行应急处理（ ）
A.对
B. 错
[填空题]对电客车的故障处理时间原则上为 分钟，如仍不能动车， 应立即启动救援程序。
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为（ ），如仍不能动车时，由主任调度决定救援
A.A、5分钟
B.B、6分钟
C.C、7分钟
D.D、8分钟。
