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[多选题]DK-2型制动机主要由（）、主压缩机启停控制模块、（）、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、（）、撒砂集成模块、（）等部件组成。
A.骨架
B.停放制动模块
C.升弓集成模块
D.制动控制单元BCU
E.过滤装置
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为( )漏泄。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[单选题](7834)JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为()漏
泄。(1.0分)
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[单选题]Jz-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 作用阀排气部分
D. 单作管
[单选题]安全阀的作业是限制容积室的压力，从而控制制动缸的压力，防止紧急制动后制动缸压力过高，在无火回送时应调整为（）。
A.220KPa
B.500KPa
C.450KPa
D.700KPa
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞（ ）指示器显示制动、缓解位置正确；
A.行程
B.推杆
C.鞲鞴
D.杠杆
[判断题]YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（ ）。
A.3—4s
B.4—5s
C.6—9s
D.9s以上
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升 至 280kPa 的时间应至少不大于( )。
A.4S
B.5S
C.6S
D.7S
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀实行紧急制动，制动缸压 力升至 400kPa 的时间应至少不大于( )。
A.6S
B.7S
C.8S
D.9S
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀实行紧急制动，制动缸压力升至400 kPa的时间应至少不大于( )。
A.6 S
B.7 S
C.8 S
D.9 S
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至280 kPa的时间应至少不大于( )。
A.4 S
B.5 S
C.6 S
D.7 S
[单选题]CCBII制动机20CP故障,( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A.DBTV
B.16CP
C. ERCP
