[单选题]升降舵和可配平水平安定面（THS）由ELAC2控制，若ELAC2失效，则：
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到SEC2或1
C.俯仰控制自动转换到FAC2或1

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[单选题]升降舵和可配平水平安定面 (THS)通常由ELAC2控制。若ELAC2失效，会出现什么情况？
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到 SEC1 和 SEC2
C.失去俯仰控制

[单选题]如果升降舵副翼计算机1 （ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）已失效：
A.横侧操纵仅由副翼提供
B.横侧操纵由副翼和扰流板提供
C.横侧操纵仅由扰流板提供

[单选题]如果升降舵副翼计算机1 （ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）都不可用，俯仰操纵自动转换到：
A.扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2
B.扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3
C.扰流板升降舵计算机

[单选题]可配平的水平安定面何时不能用？
A.黄和绿液压系统故障后
B.决不会失效，总是可人工使用
C.蓝液压系统故障后
D.飞行增稳计算机1和2失效后

[单选题]在正常操纵情况下，当飞机下降通过无线电高度多少英尺时，可配平水平安定面冻结
A.30ft
B.40ft
C.50ft

[单选题]安定面配平控制组件（STCM）装在：
A.驾驶舱
B.MEC
C.前设备舱
D.安定面舱

[单选题]水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
A.电动配平失效
B.电动配平半速.
C.电动配平不受影响.
D.需人工转换到另一部马达.

[单选题]各种安定面配平控制方式中，配平范围最大的是：
A.主电动配平
B.自动驾驶配平
C.人工配平
D.速度配平

[单选题]如果一个升降舵失效，另一升降舵的偏转角度将（），以避免在水平安定面或后机身产生过大的不对称载荷
A.受限
B.锁定
C.没有影响

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