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[单项选择]垂直加速度计位于：
A. 前电子舱
B. 主电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
[单项选择]DFDR系统的加速度计位于（）
A. 垂尾
B. 左主轮舱
C. 右主轮舱
D. 电子设备
[单项选择]用压电式加速度计及电荷放大器测量振动加速度，若传感器的灵敏度为70pC/g（g为重力加速度），电荷放大器灵敏度为10mV/pC，试确定输入3g（平均值）加速度时，电荷放大器的输出电压（）（平均值，不考虑正负号）。
A. 441
B. 2100
C. 2.1
D. 100
[简答题]一加速度计指示结构谐振在80HZ时具有最大加速度50g，求振动的振幅。
[单项选择]ADIRU中的加速度计的作用是（）
A. 感受地心引力沿飞机三个轴的分量，计算纬度
B. 感受飞机沿三个轴的加速度
C. 感受飞机速度的变化
D. 感受地心引力沿飞机三个轴的分量，计算当地的地垂线
[单项选择]哪一项功能要使用垂直加速度计？
A. 负载因数功能
B. 俯仰配平功能
C. 偏航阻尼功能
D. A和B
[单项选择]DFDR所用的加速度计的电源为（）
A. 115VAC
B. 28VDC
C. 28VAC
D. 26VAC
[单项选择]线性加速度计信号是如何送到FDIU的?
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
[单项选择]高应变法动力检测，预估最大冲击加速度为10000～15000m/s2，加速度计的量程宜为（）。
A. 10000～15000m/s2
B. 15000～20000m/s2
C. 15000～30000m/s2
D. 20000～30000m/s2
[单项选择]飞行数据记录系统加速度计的电源来自:（）
A. 跳开关面板
B. DFDAU
C. DFDRU
D. 控制面板
[单项选择]压电式加速度计的工作原理是基于（）。
A. 电阻应变效应
B. 压阻效应
C. 压电效应
D. 电磁效应
[单项选择]偏航阻尼组件使用模式抑制加速度计来计算：（）。
A. 机身偏航率
B. 横向加速度
C. 机身倾斜
D. 协调转弯
[单项选择]V2533-A5发动机加速度计的选择是怎样提供的？（）
A. EEC来选择使用的传感器
B. EVMU在每一次飞机自动地选择一个传感器
C. MCDU选择下一次飞行所使用的传感器
D. 以上都不对
[多项选择]下列零件中，（）是组成压电式加速度计不可缺少的。
A. 磁钢
B. 质量块
C. 线圈
D. 压紧弹簧
E. 壳体
[单项选择]在将加速度计安装于支座之前，应首先检查确定支座是否（），避免安装后产生错误显示。
A. 平衡
B. 偏移
C. 晃动
D. 牢固
[单项选择]加速度计分别采用下列安装方式：橡皮泥安装、磁铁吸附安装、502胶粘结、钢制螺钉安装等。哪一种方式的安装谐振频率最高？（）
A. 钢制螺钉安装
B. 502胶粘结
C. 磁铁吸附安装
D. 橡皮泥安装
[单项选择]IRS监控组件安装在（）
A. P5
B. P8
C. P10
D. P61
