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[判断题]无论原煤灰分小于或大于等于20以上，在煤堆上采取1000t原煤的最少子样数目和运输工具顶部一样都是60个。
[判断题]无论在汽车上采取1000t原煤或精煤，最少采取的子样数目为不少于60个。
[单项选择]火车顶部采取商品煤样，4000t原煤，最少子样数目分别为（）
A. 133
B. 134
C. 120
D. 135
[单项选择]在汽车上采取1000t灰分〉20%的原煤时，最少采取的子样数目是：（）
A. 60
B. 30
C. 20
D. 90
[单项选择]在火车顶部采样，已知品种为筛选煤，Ad＝12.56%，车皮数目为5节，则应采取的最少子样数目为（）个。
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
[单项选择]原煤、筛选煤灰分不清楚时，确定子样数目可以按灰分（）
A. 20%
B. 15%
C. 30%
D. 10%
[单项选择]煤样是否需要减灰，以煤炭分类中的原煤灰分的数值来决定，原煤灰分小于（）的煤，不需要用重液减灰。
A. 5
B. 10
C. 20
[单项选择]煤堆采样每1000t原煤采取最少的子样数目为60个，则2000t煤堆采样最少子样数目为：（）
A. 40
B. 60
C. 70
D. 85
[单项选择]对于1000t精煤采样，在汽车上采取的子样与在火车中的子样数目相比（）
A. 都是不少于20个
B. 火车子样数目要多
C. 火车子样数目要少
D. 都是不多于20个
[单项选择]子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分≤20%，船舶取样最少子样数为（）。
A. 60
B. 30
C. 18
D. 10
[单项选择]对于1000t精煤采样，在汽车上采取的子样与在煤流中的子样数目相比（）
A. 子样数目一样多
B. 比煤流中子样多
C. 比煤流中子样少
D. 煤流中子样要多
[单项选择]在汽车上采取1000t精煤时，最少采取的子样数目是：（）
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[判断题]国标规定每1000t汽车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按33t计，才30个汽车，所以每车不应该采1个点，应该实际采2个点。
[单项选择]在煤堆上采取1000t灰分〉20%的原煤时，最少采取的子样数目是：（）
A. 30
B. 60
C. 20
D. 90
[判断题]国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
[单项选择]已知某选煤厂浮选精煤灰分Ad，j=10.50%，浮选原煤灰分Ad，y=19.50%，浮选尾煤灰分Ad，w=45.00%，试计算当班的浮选精煤产率为（）。
A. 89.5%
B. 80.5%
C. 73.9%
D. 55%
[单项选择]浮选尾煤选分系数以尾煤灰分与原煤灰分的比值表示，其数值越大，这说明浮选尾煤中流失的精煤越少，浮选的选择性（）。
A. 越好
B. 不影响
C. 越差
[判断题]如果事先不确定是原煤或是洗煤，则可以按原煤要求的子样数目进行采样。
[单项选择]（）是原煤中灰分最低的煤。
A. 浮物中灰分最高的煤
B. 浮物中灰分最低的煤
C. 沉物中灰分最低的煤
D. 沉物中灰分最高的煤
