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发布时间:2023-10-20 13:55:02

[单项选择]组件流量控制和关断活门的正常控制从()来。
A. 相关客舱温度控制器(CTC)
B. 相关供气客舱压力控制器(ASCPC)
C. 飞机信息管理系统(AIMS)
D. 相关环境控制系统杂项卡(ECSMC)

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[单项选择]飞机空调系统中,流量控制关断活门工作模式包括()
A. 正常流量模式
B. 高流量模式
C. APU高流量模式
D. 以上全是
[单项选择]防火关断活门关断
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
[单项选择]在地面,大翼防冰按钮电门可以控制大翼防冰压力控制关断活门打开()
A. 90秒
B. 60秒
C. 45秒
D. 30秒
[单项选择]当发动机进气道防冰关断活门的电磁线圈无电时,该关断活门处在
A. 全关闭位
B. 全打开位
C. 半开位
D. 上述三种情况都可能存在
[单项选择]组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里?
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
[单项选择]ECU何时控制HP燃油关断活门
A. 选择电门在IGN START
B. 选择电门在IGN START,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对
[单项选择]流量控制与关断活门FCSOV:()
A. 是气控电动活门
B. 是气控气动活门
C. 是电控气动活门
D. 是电控电动活门
[单项选择]在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门,在何种情况下此关断活门关闭()
A. 发动机驱动泵控制电门在“ON”位
B. P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位
C. 拉出灭火手柄
D. 自动缝翼工作时
[单项选择]LP燃油关断活门控制何处油路
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
[单项选择]液力关断活门受什么控制?
A. HV/FV电门
B. 灭火电门
C. 以上所有
[单项选择]正常情况下增压关断活门(PRSOV)怎么控制()
A. 发动机电子控制器(EEC)控制
B. 发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制
C. 发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制
[单项选择]发动机高压涡轮机匣冷却(TCC)空气关断活门和低压涡轮机匣冷却(TCC)空气关断活门:()
A. 都装在低压涡轮机匣上,两个活门不相同
B. 都装在低压涡轮机匣上,两个活门相同
C. 都装在高压涡轮机匣上,两个活门不相同
D. 都装在高压涡轮机匣上,两个活门相同
[单项选择]HP燃油关断活门的控制信号来源
A. 直接来自MASTER LEVER
B. 通过ECU
C. 通过EIU
D. 以上都不对
[单项选择]哪个电门控制APU的燃油关断活门?
A. MASTER
B. APU START
C. APU STOP
D. ABC都不对
[单项选择]液压系统关断活门由什么装置控制?
A. 高压手柄
B. 灭火手柄
C. 油门杆
D. 以上都不正确
[单项选择]发动机燃油输油管关断活门由什么装置控制?
A. 燃油增压泵电门
B. 高压手柄
C. 灭火手柄
D. 油门杆

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