题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-06 00:04:19

[单项选择]管道渗漏探测(过热探测)主要探测()管道。
A. 发动机和APU引气管
B. 空调管道
C. 大翼防冰管路
D. A+C

更多"管道渗漏探测(过热探测)主要探测()管道。"的相关试题:

[单项选择]引气渗漏探测系统包括()
A. 探测环路、指示灯
B. 探测环路、控制组件
C. 以上所有
D. 以上全不正确
[单项选择]渗漏探测系统监控以下哪些区域()
A. 大翼和空调组件
B. 吊架
C. APU引气管道
D. A+B+C
[单项选择]引气渗漏探测控制组件位于()
A. 后设备舱
B. 前设备舱
C. 驾驶舱
D. 以上全不正确
[单项选择]引气渗漏探测系统的电源来自()
A. STBY BUS
B. ESS BUS
C. MAIN BUS
D. 以上全不正确
[单项选择]下列哪个渗漏探测组件为双环路?()
A. 大翼渗漏探测组件
B. APU引气管路渗漏探测组件
C. 右发动机吊架渗漏探测组件
D. 左发动机吊架渗漏探测组件
[单项选择]下列哪个渗漏探测组件为单环路?()
A. 大翼渗漏探测组件
B. 左PACK渗漏探测组件
C. 右PACK渗漏探测组件
D. 发动机吊架渗漏探测组件
[单项选择]引气渗漏探测系统在()上可以测试
A. 火警测试开关
B. 客舱地板下专用测试开关
C. 引气开关
D. 无法测试
[单项选择]飞机哪些部件安装有双环路引气渗漏探测系统?
A. 吊架区域
B. 左右侧大翼管道、组件以及APU引气中部管道
C. A+B
[单项选择]A320大翼渗漏探测元件的工作原理为()
A. 可变电阻
B. 电磁感应
C. 可变电容
D. 膜盒
[单项选择]引气渗漏探测功能是由哪几个计算机完成?
A. 一个BMC
B. 两个BMC
C. 三个BMC
[单项选择]测试时,引气渗漏探测系统的电源来自()
A. STBY BUS
B. ESS BUS
C. MAIN BUS
D. 以上全不正确
[单项选择]短舱内发动机引气管路是否安装引气渗漏探测环路?
A. 是
B. 否
[单项选择]D328飞机共安装有()个引气渗漏探测盒?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]下面有关A320飞机大翼渗漏探测系统描述错误的是()
A. 各探测元件以串联方式连接
B. 当探测区域的温度上升到门槛值后,大翼过热探测元件的阻值将大幅下降
C. APU探测环路连接在BMC1上
D. 每台发动机吊架上环路只有1根
[简答题]锅炉受热面管道的长期过热爆管的破口外观特征怎样?
[单项选择]漏气探测系统,探测哪里的过热情况()
A. 热空气导管附近
B. 整个空调管路
C. 组件出口
[多项选择]以下哪些属于穿墙套管渗漏油或过热处理原则()。
A. 套管严重渗漏油或者瓷套破裂,需要更换时,向值班调控人员申请停运处理
B. 套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理
C. 套管接点过热时,应利用红外测温进行检测,严重时向值班调控人员申请停运处理
D. 停电处理前,应加强监视
[简答题]穿墙套管渗漏油或过热的现象和处理原则是什么?
[多项选择]穿墙套管渗漏油或过热时的处理原则有()。
A. 套管严重渗漏油或者瓷套破裂,需要更换时,向值班调控人员申请停运处理
B. 套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理
C. 套管接点过热时,应利用红外测温进行检测,严重时向值班调控人员申请停运处理
D. 停电处理前,应加强监视

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码