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[判断题]如果系统误差可以确定，那么检定装置的准确度用不确定度表示更为确切。
[判断题]如果系统误差可以确定，那么检定装置的准确度用系统误差表示，更为确切。
[多项选择]应用雷达检测技术进行钢筋间距、钢筋保护层厚度检测时，测试要求（）。
A. 钢筋保护层厚度的检测误差宜小于±2MM，任何情况下不得大于±5%，钢筋间距的测试偏差宜小于±3MM，任何情况下不得大于±5%；
B. 检测钢筋间距时，被测钢筋根数不宜少于7根（6个间隔）；
C. 在某些情况下，还应采用钻孔、剔凿等方法验证。
[单项选择]隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。
A. 衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
B. 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
C. 混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
D. 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
[多项选择]路面雷达测试系统的功能有（）。
A. 测试路面厚度
B. 探测路面下空洞
C. 检测桥面混凝土剥落状况
D. 检测桥内混凝土与钢筋脱离状况
[单项选择]某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。
A. 超声波
B. 地震波
C. 高频电磁波
D. 低频电磁波
[单项选择]加油车通过高度雷达检测装置时，车速应（）。
A. 不大于25公里/小时
B. 不大于20公里/小时
C. 不大于10公里/小时
D. 不大于5公里/小时
[单项选择]二次雷达测出模拟应答机的（）是其真实位置参数。
A. 距离
B. 方位
C. 高度
D. 以上各项都是
[多项选择]在应用雷达检测技术进行钢筋间距、钢筋保护层厚度检测，遇到下列情况之一时，应选取至少30％的钢筋且不少于6处（当实际检测数量不到6处时应全部抽取），采用钻孔、剔凿等方法验证（）。
A. 钢筋实际根数、位置与设计有较大偏差或无资料可参考时；
B. 混凝土含水率较高，或者混凝土材质与校准试件差别较大；
C. 饰面层电磁性能与混凝土有较大差异；
D. 钢筋以及混凝土材质与校准试件有显著差异。
[填空题]8mm雷达测发射功率时，测试仪功能选择开关应放置在（）档。
[单项选择]飞机加油车以不大于5公里的时速，通过高度雷达检测装置时，加油车应（）。
A. 立即自动驻车
B. 正常通过
C. 通过检测装置后停车
D. 以上都可能
[单项选择]飞机加油车以不大于5公里的时速，通过高度雷达检测装置时，加油车应立即自动驻车，（）。
A. 拆除雷达后可驶离
B. 按住解除按钮可驶离
C. 重新启动后可驶离
D. 无法驶离
[单项选择]在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应（）
A. 对正横前的所有船舶尽可能向右转向
B. 除对被追越船外，对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向
C. A、B都对
D. A、B都不对
[单项选择]T•CL-3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时应将测试仪速度量程开关分别放置在（）四档。
A. “3”“6”“9”“12”km
B. “4”“6”“8”“10”km
C. “6”“8”“10”“12”km
D. “3”“6”“12”“24”km
[单项选择]吨位是以（）大小来表示船舶运输能力的。
A. 质量
B. 重量
C. 容积
D. 载重量
