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[多项选择]阀冷却系统的（）应可靠接地，冷却水系统应通过压力密封试验。
A. 阀体
B. 设备
C. 法兰
D. 管道
E. 冷却塔
[填空题]阀冷却系统的设备和管道应可靠（），冷却水系统应通过压力密封试验。
[判断题]高炉炉体冷却系统，总管测压点的水压，比该点到最上一层冷却器的水压应至少大0.1MPa
[多项选择]串补装置阀冷却系统注入冷却水后，检查冷却系统的（）等的仪表的指示值应正常，无明显漏水现象。
A. 压力
B. 流量
C. 温度
D. 电导率
[单项选择]柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）
A. 淡水泵出口阀
B. 淡水泵进口阀
C. 柴油机出水阀
D. 淡水冷却器旁通阀
[判断题]膨胀水箱的作用是放出冷却系统中的气体，同时向系统内补冷却水。
[单项选择]螺杆式空压机冷却系统冷却水出口温度应保持低于（）。
A. 15℃
B. 30℃
C. 40℃
D. 50℃
[判断题]在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动。
[单项选择]发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。
A. 水泵
B. 水套
C. 节温器
D. 散热器
[单项选择]阀冷却系统的设备和管道应可靠接地，冷却水系统应通过（）。
A. 压力密封试验
B. 酸洗
C. 动态模拟试验
D. 吹扫
[填空题]阀冷却系统的设备和管道应可靠接地，冷却水系统应通过（）试验。
[判断题]水冷却系统中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循。
[单项选择]开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）
A. 空泡腐蚀
B. 电化学腐蚀
C. 低温腐蚀
D. 高温腐蚀
[填空题]氧煤喷吹时，应保证风口的氧气压力比热风压力大（），且氮气压力不小于（）；否则，应停止喷吹。
[判断题]发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充。
[单项选择]在冬季柴油机启动前，应向冷却系统加入热水或采用蒸气电加热器等装置，给冷却水加热至（）℃以上方可启动。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①+③
[判断题]若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。
