题目详情
当前位置:首页 > 学历类考试 > 国际金融概论
题目详情:
发布时间:2023-10-17 18:39:00

[单项选择]在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开关后,EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间,以便完全关闭怠速空气控制阀;技师乙说,在每次打开点火开关后,发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关,以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

更多"在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时,技师甲说,在每次关闭点火开"的相关试题:

[单项选择]在讨论正背压EGR阀时,技师甲说控制阀是常闭的;技师乙说控制阀是靠进气歧管真空度关闭的。试问谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论负背压EGR阀时,技师甲说控制阀是靠排气系统的高压脉冲开启的;技师乙说控制阀是靠排气系统的低压脉冲开启的。试问谁正确()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一下打开,要么始终关闭;技师乙说,发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常;技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时,计算机可能进入开环控制;技师乙说发动机在正常运行温度下长期怠速运行时,计算机可能进入开环运行。试问谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态,此时发动机会出现轻微的抖动,这种抖动应当是正常的;技师乙说,针对技师甲所说的抖动,看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术,即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用,以便发动机怠速运转时能尽可能稳定,请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论有关执行元件的控制时,技师甲说,对于多数车辆来说,控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制;技师乙说,有个别车辆,控制模块是通过控制执行元件的正极电源端来实现对执行元件的运行控制。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论关于电动汽油泵的控制时,技师甲说当且仅当发动机运转时,电动汽油泵才应运转;技师乙说,大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间,以建立系统油压,请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论汽油机燃油系统压力的控制时,技师甲说,所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器,这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制;技师乙说,现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制,电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行,使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙均正确
D. 甲乙均不正确
[单项选择]在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]液压传动中的控制阀,可分为方向控制阀、()控制阀和()控制阀。
[单项选择]EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。
A. 快怠速、旁通、直通
B. 冷车怠速、体外直推、旁通
C. 怠速、节气门直动式、旁通气道
D. 以上都不对
[单项选择]在讨论发动机尾气排放物的控制时,技师甲说,发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量;技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障,不会造成NOX的排放量增大,请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择] ()是液压系统中用于控制油液压力的阀。 ①方向控制阀; ②流量控制阀; ③压力控制阀。
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
[填空题]在液压系统中,液压控制阀按用途和特点可分为()控制阀、()控制阀、方向控制阀三大类。
[单项选择]在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后,冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时,技师甲说,这种情况是正常的,目的是对涡轮增压器进行冷却,避免过热而损坏;技师乙说,冷却液继续循环泵是一种电子泵,发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行,请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙均正确
D. 甲乙均不正确
[单项选择]根据用途和工作特点不同,控制阀主要分为()、压力控制阀和流量控制阀。
A. 速度控制阀
B. 顺序控制阀
C. 方向控制阀
D. 节流阀
[多项选择]液压阀种类繁多,通常按其功能分为三类,它们是()控制阀、()控制阀及()控制阀。
A. 压力
B. 流向
C. 方向
D. 调速
[单项选择]气压制动系控制装置大多由()控制阀和制动控制阀等气压控制元件组成。
A. 齿轮
B. 膜片
C. 弹簧
D. 踏板

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码