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[单项选择]空管自动化应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1：1配置，同时按管制扇区数量（）配置备份管制。
A. 1：1
B. 2：1
C. 3：1
D. 4：1
[单项选择]空管自动化系统利用了机场管制工作的（）主要特点。
A. 单一重复性
B. 有规律重复性
C. 有规律多样性
D. 复杂多样性
[单项选择]空管自动化软件支持系统的管制席数量不应超过8个，相同功能席位不应超过（）个。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]离线数据管理为应急自动化空管系统提供必备的各类信息和数据准备，提供了（）的管制和空域环境。
A. 系统化
B. 图形化
C. 数字化
D. 文字化
[单项选择]空管自动化系统区域分区的主任席与管制席的配置比例为（）。
A. 1：1
B. 1：2
C. 1：3
D. 1：4
[单项选择]空管自动化系统提供给管制员的显示内容要求直观、简单、明了，以下哪项不属于显示的必须要求。（）
A. 高度
B. 二次代码
C. 航班号
D. 速度
[单项选择]空管自动化系统的（）功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。
A. 飞行计划
B. 航迹相关
C. 冲突探测
D. 指令高度
[单项选择]ATM网络完成了民航空管对管制移交电话（）等多种业务的需求。
A. 雷达
B. 转报
C. 气象
D. 以上都是
[判断题]电报只能发送给邻接区域管制单位的空管自动化系统，不得发给每一单独的空中交通服务单位。
[单项选择]应急自动化空管系统不具备的系统监控功能是（）。
A. 报告软件状态变化
B. 监控节点状态变化
C. 雷达报文校验检查
D. 处理控制命令
[多项选择]提高空管系统容量的措施有（）
A. 利用一切合理的方法，开展和挖掘现有航行系统的容量
B. 作出终端地区增加系统容量的规划
C. 设计便于飞行的程序，减少认为原因引起的程序别扭
D. 重新设计滑行道和跑道，实现最快的进场离场飞行
[多项选择]管制系统包括管制指令（）。
A. 生成机构
B. 执行机构
C. 制裁机构
D. 监督机构
[单项选择]民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在（）
A. 10W
B. 100W
C. 50W
D. 150W
[判断题]应急自动化空管系统应能存储相关的监控信息。
[判断题]民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在50W。
[单项选择]新《民航通信导航监视系统运行维护规程》自（）时间起在全国民航空管系统施行。
A. 2005年1月1日
B. 2004年1月1日
C. 2004年12月1日
D. 2005年6月1日
[单项选择]以下（）不是集中式空管系统雷达数据处理的主要功能。
A. 坐标转换
B. 单雷达跟踪
C. 多雷达跟踪
D. 流量条件
[单项选择]集中式空管系统中由大型通用计算机执行（）两种功能。
A. 航路控制和飞行计划处理
B. 雷达数据处理和飞行计划处理
C. 雷达数据处理和航路控制
D. 雷达数据处理和处理信息显示
[多项选择]造成空管系统无法满足流量增长需求而引以拥堵的原因主要有（）
A. 人们的旅行和生活习惯造成特定时间段的异常拥挤
B. 不同的空管系统在容量上的差异造成里路通不畅
C. 对未来出现超容量的点、区域和时间段缺乏足够的预测且准备量不充分
D. 在关键时刻，缺乏有效的设备、技术和程序支持
