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[多选题]列车车轮、钢轨和轨枕是轮轨噪声的主要来源,包含( )。
A.曲线啸叫
B.轮轨滚动噪声
C.空气湍流噪声
D.冲击噪声
[判断题]( )扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
A.正确
B.错误
[判断题]扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
A.正确
B.错误
[判断题]扣件的作用是把钢轨与轨枕或其他类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止下沉。
A.正确
B.错误
[判断题]1.1.006 1
减小轮轨噪声,有利于环境保护。( )
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]下列选项中,不属于轮轨噪声的是()。
A.尖叫噪声
B.冲击噪声
C.轰鸣噪声
D.微气压波
[填空题]列车制动时,车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动,车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势,这种状态为()状态。
[单选题]只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由( )决定。
A.道床纵向阻力
B.扣件阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.横向阻力