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[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:CIR设备在GSM-R区段运用时,司机应在选定通信模式后,在CIR设备操作显示终端上正确设置车次号、进行车次功能号注册操作,并确认车次和机车功能号注册成功。CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时,司机不能进行任何操作。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:CIR设备还具备接收和显示调度命令、列车进路预告信息等行车凭证;发送和接收显示列车防护及接收道口报警信息;操控列尾装置、显示列车尾部风压信息;以及向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:CIR设备接收到调度命令、列车进路预告信息时,司机应及时阅读、签收确认。遇调度命令、列车进路预告信息显示异常,或对信息内容有疑问时,司机应立即与列车调度员(车站值班员)联系核实。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:如CIR设备复位后故障不能消除时,司机应使用GSM-R手持终端或无线对讲设备与列车调度员(车站值班员)等行车人员联系,办理行车通信业务。如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话,司机应在前方站停车向列车调度员(车站值班员)报告,取得调度命令后方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题].《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:CIR设备主要具备以下功能:(一)具有450MHz列车无线调度通信和GSM-R调度通信功能;(二)传送车次号校核信息,接收(显示)CTC/TDCS系统发送的调度命令和列车进路预告信息;(三)查询、接收(显示)列车尾部安全防护装置(以下简称"列尾装置")传送的信息,控制列尾装置辅助排风;(四)发送、接收(显示)列车防护报警信息;(五)接收(显示)道口无线报警信息和施工无线防护报警信息;(六)通过设置可自动发送列车接近预警信息;(七)通信模式自动/手动转换和语音提示;(八)对调度通信话音、接收的调度命令信息和操作状态进行记录。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:CIR设备故障时,司机可通过按压“挂断”键对CIR设备进行复位操作,复位启动正常后应重新进行选定线路、通信模式确认及车次号功能注册等程序。
A.正确
B.错误
[单选题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:司机也可持续按压CIR设备主机(LBJ内置)面板上或外置式LBJ面板上的【报警】键()秒后直接启动发出列车无线防护报警信息。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车运行途中,司机应根据CIR设备操作显示终端的提示信息或“通信转换”标志提示,正确转换CIR设备通信模式。CIR设备自动转换的通信模式与实际运行线路不一致时,司机应进行手动转换。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:GMC96B钢轨打磨车装设2套CIR设备时,为防止CIR设备的车次功能号注册时出现重号,司机应对非操控端的CIR设备设置为“主机”状态。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车终到、中途换挂时,司机应及时注销CIR 设备的车次功能号。列车运行途中改变上下行运行方向、变更列车车次时,司机应重新确认或注册车次功能号。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:遇GSM-R通信网络失效时,列车调度员接到故障报告后,应立即向管内有关车站通报故障情况,列车调度员(车站值班员)通知有关列车司机,司机按照列车调度员(车站值班员)指示行车。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:对于非GSM-R区段独立运行的自轮运转设备,既有的450MHz无线列调机车电台报废后可继续使用。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车运行在GSM-R区段,在发生铁路交通事故或危及行车安全等情况下,需要紧急呼叫列车调度员、车站值班员及其他人员时,允许司机按下CIR 设备【紧急呼叫】键使用“299”铁路紧急呼叫功能。通话结束后,发起紧急呼叫的司机必须按下【挂断】键或直接挂机解除紧急呼叫。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:自轮运转特种设备机车电台故障不准出库上线运行。在运行中电台发生故障时,列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题].《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:自轮运转特种设备上的机车电台设备发生故障后,司机应及时向段安全科汇报,由段安全科通知通信段进行检查处理,对需要更换部件、板卡的复杂故障由段组织通信段及设备厂家或维保单位共同处理;处理完毕后,通信段重新发放《机车无线通信设备检测合格证》。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:在450MHz山区区段,无线列调、车机联控通信时,司机应使用机车电台设备的【隧道车站】按键、车站值班员应使用【山区-机车】按键呼叫通信。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车开车前,司机应根据列车运行交路选定机车电台设备通信模式和运行线路(区段)。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:担当重联、补机的机车,在注册车次功能号时,应设置CIR设备为"补机"状态。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:运行中的列车收到无线防护报警信息时,司机应认真查看CIR操作显示终端(MMI)上显示的报警信息,按【确认/签收】键确认收到信息,关断报警语音提示。
A.正确
B.错误
