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[单项选择]柔性接触网的特点是为了保证受电弓平滑磨损，接触线呈（）字走向。
A. 一
B. 二
C. 工
D. 之
[判断题]定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
[判断题]受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。
[单项选择]接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（）G。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[填空题]技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。
[单项选择]遇接触网故障，降、升受电弓标志或临时降、升弓手信号，应（）降下或升起受电弓。
A. 及时
B. 立即
C. 注意
D. 必须
[判断题]当电力机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即以接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。
[判断题]正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
[多项选择]如何调整受电弓静态接触压力（）。
A. 升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内
B. 将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下
C. 使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N
D. 拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记
[单项选择]电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送（）。
A. 电能
B. 动能
C. 电磁
D. 其它
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
[单项选择]运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[判断题]接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
[判断题]电力机车受电弓对接触线的静压力为（7±1）kg。
[多项选择]高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
A. 左右摆动量直线区段为250mm
B. 左右摆动量直线区段为300mm
C. 左右摆动量曲线区段为350mm
D. 左右摆动量曲线区段为400mm
