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发布时间:2024-01-06 03:59:11

[单项选择]列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。
A. 电制动
B. 气制动
C. 快速制动
D. 常用制动

更多"列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先"的相关试题:

[单项选择]当禁止牵引继电器得电时,列车施加()。
A. 紧急制动
B. 电制动
C. 快速制动
D. 全常用制动
[名词解释]优先权
[单项选择]列车施加()时,电制动发生故障的动车当作拖车处理。
A. 停车制动
B. 反馈制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
[单项选择]优先权要求可以在自优先权日起()个月内,或者在改正引起优先权日发生变化时可以在自变化后的优先权日起()个月内改正,以先届满的()个月期限为准,但是以该改正通知在国际申请日起()个月内提出为限。
A. 18,16,16,4
B. 16,16,16,16
C. 16,16,16,4
D. 18,18,18,4
[判断题]型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。
[名词解释]国内优先权
[名词解释]国际优先权
[名词解释]行政优先权
[名词解释]中断优先权
[简答题]CRH1动车组可以通过哪些途径施加常用制动?
[多项选择]国内优先权与国际优先权的区别在于()。
A. 优先权的适用地域不同
B. 对于在先申请的限制条件不同
C. 对于在先申请的影响不同
D. 优先权的适用范围不同
[多项选择]国内优先权与国际优先权的共同点有()。
A. 在先申请人与在后申请人须为同一人
B. 在先申请须是首次申请
C. 优先权期限相同,先后两个申请技术主题内容相同,保护形式相同
D. 都是以首次申请日作为优先权日,以在后申请的提交申请日作为计算专利保护期的起算日
[判断题]在没有按期提供优先权文件或其译本的情况下,则如同已要求了优先权而作出书面意见;然而,如果必要的优先权文件或其译本在建立国际初审报告之时仍不能获得,则视为未要求优先权而建立国际初审报告。
[判断题]申请人要求优先权之后,不可以撤回优先权要求。
[单项选择]优先权的适用对象不同,国际优先权适用于()
A. 仅适用于发明
B. 仅适用于实用新型
C. 仅适用于外观设计
D. 三者都适用
[单项选择]全列车全部施加停放制动后,停放制动施加按钮等点亮()。
A. 黄灯
B. 白灯
C. 红灯
D. 绿灯
[单项选择]不属于国内优先权与国际优先权的区别在于()。
A. 优先权的适用地域、范围不同
B. 对于在先申请的限制条件不同
C. 对于在先申请的影响不同
D. 先后两个申请保护形式可以改变
[单项选择]优先权的适用对象不同,国内优先权适用于()。
A. 发明和实用新型
B. 发明和外观设计
C. 实用新型和外观设计
D. 三者都适用

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