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发布时间:2024-05-14 00:23:36

[单选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过( )节车厢,后方列车距站台末端大于100米,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。
A.1
B.2
C.3
D.4

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[判断题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,非正常行车作业共分为列车限速运行、列车人工限制向前运行、列车退行、列车反向运行、列车切除ATP运行、救援列车运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行等8种行车方式。( )
A.正确
B.错误
[多选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,行车闭塞方式降级运行时,值班调度长安排专人与车站值班员、司机联系核对确认列车车次和占用位置,并采用( )等形式进行记录,值班调度长负责复核监控记录列车位置与数量正确,并签字确认。
A.模拟盘
B.列车定位图纸
C.沙盘推演
D.实际运行图
E.调度日志
[单选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,( )指定专人对列车运行进行全程监控,并做好反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔。
A.运营调度员
B.值班调度长
C.信号楼值班员
D.设备调度员
[判断题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车救援必须得到调度命令授权,严禁擅自动车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车人工限制向前运行时,运营调度员组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少需要( )。
A.一站一区间
B.一站二区间
C.二站二区间
D.三站二区间
[单选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,当列车切除ATP防护后,司机如遇在400米及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时,以不高于( )km/h的速度通过。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车司机严格控制退行速度限速3km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]―年10月15日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车切除ATP运行时,( )经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点。
A.车站值班员
B.运营调度员
C.驻调司机
D.信号楼值班员

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