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发布时间:2023-10-11 12:22:51

[单项选择]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设()。
A. 轨道电路
B. 通过信号机
C. 调谐区
D. 应答器

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[单项选择]()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。
A. CTCS-3
B. CTCS-2
C. CTCS-1
D. CTCS-0
[单项选择]()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
A. CTCS-3
B. CTCS-2
C. CTCS-1
D. CTCS-0
[简答题]TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良?
[填空题]轨道电路、车站电码化设备传输()列控信息,点式应答器传输()列控信息。
[填空题]TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而()视为轨道电路故障,并报警。
[判断题]TW-2驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限大于60米。
[单项选择]TW-2驼峰自动控制系统,测长轨道电路空线自动微调范围为()。
A. ±10m
B. ±20m
C. ±30m
D. ±40m
[单项选择]TW-2型驼峰自动控制系统,室外测长轨道电路长度一般不大于()。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
[判断题]TBZK驼峰自动化控制系统判别追勾是靠轨道电路和踏板的协同动作来完成的。
[简答题]驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限是多少?自动微调范围是多少?
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。
[填空题]CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。
[判断题]101规约适用于变电站内间隔层设备和变电站层设备间的数据通信传输。
[填空题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、()生成行车许可的,适用于300km/h及以上的列控系统。
[判断题]CSCS-3级列控设备是基于轨道传输信息的控制系统。
[单项选择]OSPF协议适用于基于()的协议
A. IP
B. TCP
C. UDP
D. ARP
[填空题]区段数字调度通信设备基于()传输的数字通信设备,具有优良的传输性能。
[判断题]103规约适用于站端变电站自动化设备与远方调度之间传输协议。

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