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[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后，轨距允许偏差是（）mm。
A. ±2
B. ±1
C. ＋4，－2
D. ＋2，－1
[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，轨距允许偏差是（）mm。
A. ±2
B. ±1
C. ＋4，－2
D. ＋2，－1
[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后，轨面高程允许偏差是（）mm。
A. ±20
B. ＋50，－30
C. ±10
D. ＋50，0
[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，路基上轨面高程允许偏差是（）mm。
A. ±20
B. ＋50，－30
C. ±10
D. ＋50，0
[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。
A. 20
B. 30
C. 10
D. 15
[单项选择]《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后，道床顶面宽度允许偏差是（）mm。
A. ±50
B. ＋50，－20
C. ±20
D. ＋50，0
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。
A. 200℃
B. 350℃
C. 400℃
D. 依据型式检验确定的温度参数
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨，其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m，道岔侧股及到发线不得小于（）m。
A. 24、10
B. 24、12
C. 25、10
D. 25、12
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路施工线路锁定后，应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置，并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于（）mm或锁定轨温变化不得大于（）℃。
A. 5、±5
B. 5、±10
C. 10、±5
D. 10、±10
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 由接管单位研究决定
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路施工，气温低于（）℃时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温至（）℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
A. 0、35～50
B. 10、35～50
C. 0、30～60
D. 10、30～60
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。
A. 10、15
B. 15、10
C. 5、20
D. 20、5
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
A. ±10
B. ±20
C. ±50
D. ±100
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
A. ±10
B. ±20
C. ±50
D. ±100
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于无砟轨道铺轨作业扣配件安装质量检验的要求是：施工单位每1km抽检（）m。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。
A. 250-300km
B. 200-300km
C. 250-350km
D. 300-350km
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后，线间距允许偏差为（）mm。
A. （-5）～0
B. （-10）～0
C. 0～（+5）
D. 0～（+10）
[单项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（），监理单位（）。
A. 抽检5％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
B. 抽检5％、按施工单位抽检数量的15％进行见证检验
C. 抽检2％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
D. 抽检2％、按施工单位抽检数量的15％进行见证检验
[多项选择]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。
A. “先轨向，后轨距”
B. “先轨距，后轨向”
C. “先水平，后高低”
D. “先高低，后水平”
