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[判断题]若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。
[单项选择]爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（）
A. 变大
B. 变小
C. 保持不变
D. 变化不确定
[判断题]若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角。
[单项选择]ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A. 冷却液温度传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 爆震传感器
D. 车速传感
[单项选择]根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
A. 燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
[判断题]所有汽车电控发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角。
[单项选择]电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
A. 控制
B. 反馈
C. 初始
D. 最终
[单项选择]
关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。
①喷油提前角小于供油提前角；
②喷油提前角直接影响燃烧过程；
③燃用重油时应减小喷油提前角；
④喷油提前角过大，工作粗暴；
⑤现代大型低速机应取较大值；
⑥高速柴油机应取较大值。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+②+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[填空题]电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
[单项选择]当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时（）。
A. 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
B. 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C. 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D. 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
[判断题]在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。
[简答题]何谓供油提前角？何谓喷油提前角？何谓喷油延迟角？三者之间的关系如何？
[判断题]根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
[单项选择]在微机控制点火系中，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[多项选择]关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
A. 供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关
B. 供油提前角的大小与燃油质量无关
C. 喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于
D. 在修理中，大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确
E. 在调整供油提前角时，应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度
[单项选择]假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
A. α+δ
B. β+γ
C. α+γ
D. β+δ
[填空题]随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。
[单项选择]柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥，调整喷油提前角部分在（）。
A. 齿轮
B. 喷油泵联轴节
C. 调速器
D. 气门
