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[单选题]转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为( )
A.500～580N•m
B.500～550N•m
C.550～600N•m
D. 550～650N•m
[单选题]摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为( )。螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面，高于时用角向磨光机磨修。
A.530～600N•m
B.530～660N•m
C.500～660N•m
D.530～680N•m
[单选题]转K5型侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为（ ）。
A.520N·m～650N·m
B. 530N·m～650N·m
C. 530N·m～660N·m
D.540N·m～660N·m
[单选题] 转K4、转K5型 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为（ ）。
A.400～530N•m
B.530～660N•m
C.660～790N•m
D.790～920N•m
[单选题]铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，转K2型紧固力矩为（ ）。
A.400～530N•m
B.500～550N•m
C.660～790N•m
D.790～920N•m
[单选题]转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须坚固，紧固力距为（ ）N.m。
A.500～550
B.600～670
C.474～591
D.520～590
[单选题]转K6、转K2（C100A型）和C76B型车装用的25t轴重转向架等装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙是（ ）。
A.3～7mm
B.4～7mm
C.3～8mm
D.6～7mm
[单选题]转K6、转K2型装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于( )mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm，大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架)同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于（ ）。
A.30mm
B.20mm
C.60mm
D.40mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（ ）。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.13mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型的减振弹簧，同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架新装磨耗板时，用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（ ）。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D. 13mm
[单选题]转K6、转8B、转8AB、C76B型车装用25t轴重转向架用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm，其它型用1mm塞尺从磨耗板与立柱间的间隙插入，任意一处不得（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.触及铆钉杆和螺杆
D.15mm
[单选题]新装磨耗板与侧架的间隙测量：转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（ ）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
