更多"磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性"的相关试题:
[判断题]磨耗型踏面有助于改善车辆的曲线通过性能。
[判断题]LM型踏面的优点是改善钢轨的磨耗和工作状态。
[填空题]车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
[判断题]LM型踏面的优点是有助于改善车辆的曲线通过性能。
[填空题]手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时，小锤有被钢轨磁吸感觉，同时声音破浊不清，回音不长或有（）等现象，可判断该钢轨有伤损。
[单项选择]应答器顶面距钢轨踏面间距为（）。
A. 73mm～93mm
B. 93mm～183mm
C. 93mm～193mm
D. 83mm～93mm
[单项选择]T•JY型减速器在制动位，踏面抬起高度距离钢轨顶面为（）
A. 5mm～20mm
B. 10mm～30mm
C. 20mm～50mm
D. 20mm～60mm
[单项选择]车轮的踏面做成一定的斜度，可使车辆的重心落在线路中心线上，以减少或避免车辆的（）。
A. 直线运动
B. 曲线运动
C. 蛇行运动
D. 跳跃运动
[单项选择]轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A. 13
B. 14
C. 15
D. 16
[判断题]轨距是从钢轨头部踏面下16MM范围内两段钢轨工作边之间的最小距离。
[单项选择]车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面，而（）的部分称为轮缘。
A. 凸起
B. 凹下
C. 平行
D. 都不对
[多项选择]机车磨耗形踏面的优点（）。
A. 减少了旋轮时的车削量
B. 同样接触应力下，容许更低的轴重
C. 减少了曲线上的轮缘磨耗
D. 降低了机车的蛇行临界速度
[单项选择]轮箍是与钢轨直接接触的部分，由（）和踏面组成。
A. 轮辐
B. 轮缘
C. 轮辋
D. 轮毂
[单项选择]打磨后的钢轨踏面用1m直尺测量，平直度应小于（）。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
