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[单项选择]无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、（）、调车危险等固定信息的功能。
A. 信号机
B. 道岔名称
C. 进路信息
D. 轨道区段
[判断题]区间无源应答器主要提供固定的线路信息，如轨道区段、线路坡度、线路速度等
[判断题]反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
[判断题]应答器线路坡度数据就是线路实际的坡度数据
[判断题]列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
[单项选择]如把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度，并参与线路平均坡度的计算，则为线路（）坡度。
A. 平均
B. 限制
C. 实际
D. 换算
[单项选择]站场用轨道衡应避开长大坡道线路，线路坡度应小于（）%，轨面横向水平高差小于2mm。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
[填空题]无源应答器提供（）、坡度、轨道电路参数、信号点类型等。
[单项选择]CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。
A. 空闲闭塞分区数量
B. 临时限速
C. 道岔限速
[判断题]应答器线路坡度信息包主要用来描述线路的坡度参数
[单项选择]线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
[单项选择]（）作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。
A. 高速铁路系统
B. 地铁系统
C. 中低速磁悬浮系统
D. 单轨系统
[单项选择]长大下（上）坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路（）坡度。
A. 平均
B. 限制
C. 实际
D. 换算
[填空题]有源应答器提供（）、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。
[单项选择]（）是指机车车辆停留、防溜、调车作业规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度。
A. 坡度
B. 平均坡度
C. 换算坡度
[判断题]应答器线路坡度是按照1‰精度取整、合并后的线路坡度数据
[填空题]区间无源应答器报文包括应答器链接信息、线路坡度信息、线路速度信息、等级切换信息、（）区段信息和（）区段信息。
[填空题]无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
