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[单选题]双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须( )供风状态。
A.保持
B.改为单管
C.停止
D.保持双管
[单选题](37833)双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须( )供风状态。(1.0分)
A.保持
B.改为单管
C.停止
D.保持双管
[填空题]加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
[判断题]军运列车中加挂双管供风车辆改为单管供风时，由车辆部门负责。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]每趟入库后用三角钥匙分别打开首尾各3辆车工作风缸、副风缸、总风缸（双管供风车辆）的排水塞门，每个排水塞门排水长达（ ）秒以上，彻底排水除尘。
A.5
B.8
C.10
D.15
[判断题]双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态. ( )
A.正确
B.错误
[判断题](37254)( )双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](49089)( )双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]制动关门车不准加挂在旅客列车尾部. ( )
A.正确
B.错误
[判断题](49036)( )制动关门车不准加挂在旅客列车尾部。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[填空题]装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中,进行列车制动机试验期间,客运乘务人员应将全列 ( ) 锁闭。92条
