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[判断题]强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]强迫油循环风冷变压器空载运行时,应至少投入( )组冷却器。 ( )
A. 1
B.2
C. 3
D.4
[判断题]强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环水冷却器是油浸式变压器，强迫油循环、水冷却的装置。它是以水作为冷却介质，用于大型变压器且具有水源的情况下。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环冷却的变压器,当冷却器全停造成主变跳闸,在查明冷却装置故障原因且未消除前可以将变压器先行投入运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。
A.正确
B.错误
[简答题]强迫油循环变压器的冷却器全停时,变压器运行时限和温度是如何规定的?
[判断题]强迫油循环风冷变压器顶层最高油温为85℃。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，应立即申请将变压器退出运行。
A.正确
B.错误
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环风冷，最高顶层油温（ ）℃
A.70
B.80
C.85
D.90
[判断题] 动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式。
A.正确
B.错误
