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发布时间:2023-12-16 04:18:30

[单选题]塔台管制员可以提出航空器使用部分跑道起飞建议,航空器驾驶员有权决定是否采用,并对 该决定负责A. B. C. D.
A.A
B.B
C.C
D.D

更多"[单选题]塔台管制员可以提出航空器使用部分跑道起飞建议,航空器驾驶员有"的相关试题:

[单选题]航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确 的是( )。A. 脱离跑道的方法 B. 滑行指示 C. 转换到地面管制频率,由地面管制提供地面滑行服务 D. 无地面管制频率的,交给机场现场指挥,由其提供地面滑行服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请,塔台管制单位管制员可以允 许航空器不使用全跑道起飞
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器 驾驶员( )或复飞程序A. 最低等待高度 B. 最低下降高度(或者决断高) C. 最低航路高度 D. 过渡高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围 内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当 航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规 定的间隔A. B. C. D
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其 进行目视进近,并可以终止雷达引导A. B. C. D
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空 器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报
A.正确
B.错误
[判断题]在符合实施目视进近的情况下,目视进近可以由航空器驾驶员提出或者由管制员提出A. B. C. D
A.正确
B.错误
[单选题]如果离场航空器驾驶员报告已经从机场自动终端情报系统广播收到相关信息,塔台管制员 不再向其提供广播中包括的( )。A. 放行许可 B. 进近和区调的频率 C. 风向、风速、云高和能见度 D. 离场情报
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目视间隔是管制员为航路、终端和塔台管制空域内,飞行高度( )以下,运行的航空器配备的一种飞行间隔。A. 6000(含) B. 6000(不含) C. 6600(含) D. 6600(不含)
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,管制 员应当通知()和提供飞行情报A. 应飞高度 B. 应飞速度 C. 应飞航向 D. 当时时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当 ( )A. 立即指挥航空器返航或备降 B. 立即指挥航空器到等待点等待 C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到( )以上,同时调配其 他航空器避让A. 4000m B. 最低安全高度 C. 经济巡航高度 D. 3000m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当( )A. 开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B. 了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置 并采用一切可用手段确定航空器的位置 C. 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管 制单位和军航管制单位 D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19 公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该 进近 B. 报告能看到地面 C. 已经着陆 D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19km 以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进 近 B. 报告能看到地面 C. 已经着陆 D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D

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