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[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[填空题]部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。
[填空题]CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
[单项选择]列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、（）、人机界面等部件组成。
A. 警惕单元
B. 记录单元
C. 显示屏单元
D. 回放单元
[判断题]因应答器数据缺失造成的部分监控模式，列控车载设备无法详细确定自己的位置，但可以识别轨道电路信息的变化获得相对距离。
[判断题]200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。
[填空题]动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为（）模式，允许速度达到线路允许速度。
[单项选择]侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
A. 80km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 40km/h
[判断题]在调车监控模式下，列控车载设备不考虑轨道电路的信息。
[填空题]列控车载设备可以自动识别国产8、18信息数字移频轨道电路和（）系列轨道电路、（）轨道电路等信息。
[判断题]列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。
[判断题]LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。
[填空题]在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和（）获得行车许可，监控列车运行。
[填空题]在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
[单项选择]在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。
A. 报警
B. 常用制动
C. 紧急制动
[判断题]列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
[多项选择]CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。
A. 允许速度
B. 行车许可
C. 空闲闭塞分区数量
D. 道岔限速
[填空题]接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。
[判断题]BTM即应答器传输模块，处理接收到的应答器数据。
