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[填空题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）
[单项选择]动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。
A. 车站
B. 进路
C. 股道及进路
[单项选择]设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间，车站值班员（列车调度员）接到机车乘务员的晃车报告后，应立即通知后续相关列车（），不得再向该区间放行列车，并通知工务部门检查处理。
A. 注意运行
B. 减速慢行
C. 停车
[单项选择]自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。
A. 半自动
B. 自动
C. 电话
[单项选择]自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该站区间的出站信号机（）
A. 不得再次开放
B. 可以再次开放
C. 自动关闭
D. 灭灯
[单项选择]自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）
A. 自动关闭
B. 手动关闭
C. 经值班员联系后关闭
D. 自动开放
[简答题]对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时如何行车？
[判断题]动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。
[简答题]对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，应如何处理？
[填空题]计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”：是采用计轴轨道检查装置检查（）的自动站间闭塞。
[简答题]动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理？
[判断题]动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
[单项选择]对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。
A. 前一站的出站
B. 关系站的出站
C. 前一站的进站
[判断题]我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
[单项选择]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。
A. 三显示
B. 四显示
C. 站间闭塞
D. 人工引导
[单项选择]CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。
A. 常用制动和紧急制动
B. 常用制动和快速制动
C. 常用制动和辅助制动
[单项选择]CRH380B/BL型动车组列车ATP设备所使用的高耐压型速度传感器的型号为（）。
A. AG43/AG43E
B. HS22G5B
C. HS22G4
D. HS22G1A
