更多"在船舶防撞舱壁上（）。"的相关试题:
[单项选择]船舶的首尾尖舱可作为（）。
A. 主动力装置的舱室
B. 载运货物的舱室
C. 旅客起居的舱室
D. 储存淡水，航行中可调节纵倾
[单项选择]在船舶锅炉、油水舱内部工作，下列说法错误的是（）。
A. 先打开导门给予足够通风
B. 悬挂"有人工作"的警告牌
C. 携带220V带防护罩的照明灯
D. 派专人守望配合
[单项选择]按JJG702—2005《船舶液货计量舱容量检定规程》规定，容积小于1000m³，规则舱检定的不确定度不大于（）；不规则舱检定的不确定度不大于（）.
A. 0.3%，0.3%
B. 0.3%，0.5%
C. 0.5%，0.5%
D. 0.3%，0.4%
[多项选择]货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？（）
A. 且其所在处所不是装货处所
B. 在所有营运状态下，该阀应易于接近
C. 压载水舱
D. 没有限制
[单项选择]
液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。
①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。
A. ①②③④⑤⑥⑦
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②④⑥⑦
D. ④⑥⑦
[单项选择]按JJG702—2005《船舶液货计量舱容量检定规程》规定，容积大于或等于1000m³，规定的不确定度不大于（）；不规则舱检定的不确定度不大于（）.
A. 0.3%，0.4%
B. 0.2%，0.5%
C. 0.2%，0.4%
D. 0.4%，0.4%
[单项选择]首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。
A. 纵倾/横向平衡/稳心高度
B. 横向平衡/纵倾/浮心高度
C. 纵倾/横向平衡/重心高度
D. 横向平衡/纵倾/稳心高度
[单项选择]位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁
A. ①或②
B. ②或③
C. ①或③
D. ①或②或③
[单项选择]船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。
A. 浮性
B. 稳性
C. 抗沉性
D. 快速性
[单项选择]船舶首尖舱是作（）用的。
A. 堆放杂物
B. 堆放锚链
C. 压载舱
D. 淡水舱
[单项选择]船舶装运亏舱率大的货物则（）。
A. 舱位利用率高
B. 该航次装货数量多
C. 航次净载重量大
D. 航次亏舱大
[单项选择]船舶封舱灭火不可采取：
A. 施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态
B. 施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断
C. 施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
D. 船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
[单项选择]液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。
A. 不小于10mm
B. 不大于10mm
C. 不小于15mm
D. 不大于15mm
[多项选择]一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。（）
A. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B. 阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C. 阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。
D. 阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
[单项选择]
下述（）一定会使船舶常数增加。
①船舶结构改装；②液舱沉淀物；③货物残渣；④船舶备用件；⑤船舶油水数量；⑥船舶吃水。
A. ②③
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。
A. 双层底舱内船底
B. 双层底以上船侧
C. 压载边舱船侧
D. 油船货油舱船侧
[多项选择]船舶货（油）舱火灾的扑救措施有（）。
A. 在上风方向利用消防船远距离喷射泡沫灭火
B. 在上风方向利用拖消两用船装载消防车远距离喷射泡沫灭火
C. 登至上风方向的机舱甲板，使用水枪冷却或灭火
D. 登上货油舱甲板，使用水枪冷却或灭火
E. 组织优势力量深入货油舱内部灭火
[单项选择]某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁，在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求，但不能采用的是哪种材料制作的阀？（）
A. 钢质
B. 普通铸铁
C. 青铜
[多项选择]所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。
A. 调整压载舱内的水量
B. 破舱进水后用于排水
C. 排除污水沟、污水井内的积水
D. 泵排生活用水
