更多"载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是（）；需要在载重线的下方绘有分舱载"的相关试题:
[单项选择]某无限航区船舶船长为120m，则其勘绘于船尾方向的载重线包括（）。
A. 冬季载重线
B. 热带载重线
C. 热带淡水载重线
D. 北大西洋冬季载重线
[单项选择]在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有（）。
A. 夏季木材淡水载重线
B. 冬季北大西洋木材载重线
C. 冬季木材载重线
D. B和C
[单项选择]国内航行船舶无需勘绘（）。
A. 夏季载重线
B. 冬季载重线
C. 热带淡水载重线
D. 夏季淡水载重线
[单项选择]普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。
A. 分舱标志线
B. 干舷线
C. 甲板线
D. 安全线
[单项选择]
船舶勘绘载重线标志的目的是（）。
①最大限度地利用船舶的装载能力；②保证船舶的航行安全；③保证船舶走经济航速。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]
根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。
①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
在舱底，每一双层底分舱中船底塞设置的要求是：（）
①、在平板龙骨的两侧；
②、在每一分舱后端的水密肋板前一档肋距处；
③、不得开在平板龙骨上；
④、在每一分舱前端水密肋板附近
A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、④
[单项选择]一舱制船，其分舱因数是（）。
A. 0.5＜F≤1
B. 0.33＜F≤0.5
C. 0.25＜F≤0.33
D. F＞1
[单项选择]船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。
A. 浮性
B. 稳性
C. 抗沉性
D. 快速性
[单项选择]防尘管路若与电缆铺设的巷道一侧时，必须敷设在电缆下方，并保持（）以上距离。
A. 0.1m
B. 0.2m
C. 0.3m
[单项选择]成人一侧上肢、一侧下肢和一侧臀部烧伤，诊断为
A. 32％烧伤
B. 23％烧伤
C. 21％烧伤
D. 41％烧伤
[单项选择]船底塞一般在船底，每一双层底分舱中舱底一般设有：（）
A. 一个船底塞
B. 二个船底塞
C. 三个船底塞
D. 四个船底塞
[配伍题]一侧皮质脊髓侧束损伤（ ）|一侧内侧丘系损伤（ ）|一侧锥体束损伤（ ）
A. 同侧损伤平面以下肢体痉挛性瘫痪
B. 对侧肢体痉挛性瘫痪
C. 同侧躯干四肢意识性本体感觉和精细触觉消失
D. 对侧躯干四肢意识性本体感觉和精细触觉消失
E. 对侧听觉消失
[单项选择]回转窑平传动中，小齿轮放在大小齿轮都向上翻的一侧，但小齿轮位于大齿轮斜下方的好处是.（）
A. 延长大小齿轮的使用寿命，方便运行中维护。
B. 能使离传动装置最近的轮带与托轮接触处产生弹性变形而造成滑动，致使窑体向下窜动。
C. 对窑体产生向上推力，减小了对小齿轮地脚螺栓的水平推力，还不受拉力。
[判断题]当配水支管同时安装保护吊顶下方和上方空间的喷头时，应只将数量较多一侧的喷头计入报警阀组控制的喷头总数。（）
[判断题]一侧底节区病变可引起对侧偏瘫，一侧小脑半球病变可引起对侧肢体共济失调
[单项选择]舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]一侧托叶局部压迫鼻梁部，说明一侧（）。
A. 托叶前角、顶角或斜角过小过大
B. 托叶前移后移
C. 托叶上移下移
D. 托叶左移右移
[单项选择]
水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。
Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短
Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置
Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
