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[多选题]因生产组织原因，首尾检车员未在现场监控机车连挂的，到位后，须对机车连挂情况进行检查，重点检查13号车钩（）是否落位、17号车钩（）是否充分露出、锁铁是否落位、互钩差是否超限等内容。
A.锁铁脚
B.上锁销
C.显示孔
D.下锁销
[判断题]传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]摘解机车时检车员撤除停车信号，面向机车司机显示前行信号（昼间用检车锤平臂纵向摇动，夜间用检车灯平臂纵向摇动），监控机车车辆分离。
A.正确
B.错误
[判断题]制动机试验过程中，发现客车制动故障时，货车检车员及时通知工长处理故障，不用告诉客车乘务员，货车检车员作好配合工作。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车（单机）临线通过时声音很轻，车辆检车员在检车作业中，要（）。
A.互相提醒
B.加强防护
C.停止作业
[单选题]铁路货车解除备用时，车站应通知备用车基地检车员。检车员接到通知后，根据上级当日（ ）对备用铁路货车进行技术检查。
A.调度命令
B.传真电报
C.作业计划
D.技术文件
[判断题]地面试风结束后，尾部检车员关闭折角塞门取下电子风表放入检车包，尾部检车员取下风表后，作业组长操作手持器对车列进行安定减压（防溜制动，机车试风不做）。
A.正确
B.错误
[判断题]检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写关门车时无需关门原因。（）
A.正确
B.错误
[多选题]列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（）相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。
A.车种
B.车型
C.车号
D.修程
[多选题]检车员在列车技术作业中，如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》填写具体故障（）、尺寸等。
A.方位
B.部位
C.名称
D.型号
[单选题]检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写关门车同时填记（）、制动机型号。
A.控制阀
B.制动梁
C.关门原因
D.人力制动机
[单选题]检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写关门车同时填记关门原因、（）型号。
A.控制阀
B.制动梁
C.制动机
D.人力制动机
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员，由列检值班员通知检车员，检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和轴承外观检查。（）
A.正确
B.错误
[多选题]试风光线充足作业标准：缓解——（ ）高举头顶左右摆动；制动——检车锤高举头顶竖立不动；（ ）——检车锤平伸顺时针转动； 结束——检车锤平伸（ ）转动；
A.检车锤
B.手电筒
C.保压
D.逆时针
[多选题]列车技术检查时车站值班员应将检查的列车（）提前通知列车检车人员
A.车次
B.牵引吨数
C.股道
D.辆数
E.到发时间
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员，由列检值班员通知检车员，检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查。（）
A.正确
B.错误
[填空题] 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
[判断题]对到达、中转作业的列车，TFDS动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知现场检车员。（）
A.正确
B.错误
[判断题]插设移动脱轨器之前，必须根据列车（车列）编组、股道长度、停放位置等实际情况，由首尾检车员或者靠近列车（车列）端部的检车员将首、尾车号用对讲机报列检值班员（作业组长）
A.正确
B.错误
