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[多选题]配电网建设应遵循的基本原则有
A.变电站土建一次建成
B.变压器一次到位
C.廊道一次到位
D.导线截面一次到位
[单选题]故障处理遵循日常预防维护为主,应急故障处理为辅的管理原则,通过建立故障预警机制,对各种可能引起故障的因素做到“早发现、早处理、()”。( )[单选题]
A.早上报
B.早预警
C.早宣传
D.早值班
[单选题] 给水排水系统设备、设施事故（故障）处理原则要求遵循（ ）的原则
A.先复后通
B.先通后复
C.恢复和通车同时进行
D.即时抢修
[简答题]59. 分布式电源接入35千伏及以下电压等级时，配电网设计应遵循哪些基本原则？
[单选题]单选题：正线/车辆段/停车场故障应急处理原则应遵循（ ）原则，根据实际情况进行灵活处理。
A.安全第一
B.预防为主
C.安全行车
D.先通后复
[多选题]故障处理应遵循（____）的原则，尽快查明故障地点和原因，消除故障根源，防止故障的扩大，及时恢复用户供电。
A.保人身
B.保电网
C.保设备
D.保供电
[简答题]配网抢修故障研判信息交互的方式原则是什么？
[多选题]配电网检修工作应遵循(____)的基本原则,根据配电网设备的状态评价结果和综合分析,适时做好配电网设备检修,做到“应修必修,修必修好”。
A.状态检修
B.综合检修
C.预防检修
D.故障检修
[简答题]配网抢修故障研判信息来源自动过滤原则和信息交互的一致性原则各是什么？
[简答题]10kV配电网中性点接地方式的选择应遵循什么原则？
[多选题]下列关于站台门故障处置应遵循的原则描述正确的有（ ）.
A.在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B.站台区域故障由车站人员负责判断、汇报及临时处理；小站台区域 PSL 盘、障碍物检测装置故 障及车门与站台门间缝隙情况由司机负责判断、汇报及临时处理。
C.发生站台门故障时，司机与车站应做好信息互通，及时播放广播，引导乘客上下车，车站做好 安全防护工作。
D.经设备使用部门临时处理的故障站台门，机电专业人员接到故障通报后，应及时前往现场检查处理。
[填空题]变配电设备故障现场处置应当遵循“ ”的原则，以最快速度隔离故障设备，切换供电方式，减小故障影响。
[多选题]10kV 配电网中性点接地方式的选择应遵循以下原则：（）。
A.单相接地故障电容电流在 20A 及以下，宜采用中性点不接地方式。
B.单相接地故障电容电流在 10A 及以下，宜采用中性点不接地方式。
C.单相接地故障电容电流在 10A～150A，宜采用中性点经消弧线圈接地方式。
D.单相接地故障电容电流达到 150A 以上，宜采用中性点经低电阻接地方式，并应将接地电流控制在 150A～800A 范围内。
[单选题]运营时间内与行车相关设备故障处理必须遵循（ ）的原则。
A.不得中断运营
B.先通后复
C.先复后通
D.最小限度保障运营
